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美国2月贸易逆差增加
新华社纽约4月2日电（记者刘亚南）美国商务部2日发布的数据显示，由于进口增幅大于出口增幅，美国2月商品与服务贸易逆差573亿美元，环比增加27亿美元，增幅为4.9%。 数据显示，美国2月商品与服务出口额为3148亿美元，进口额为3721亿美元，分别环比增加4.2%和4.3%。当月商品贸易逆差增加25亿美元，服务贸易顺差减少2亿美元。 其中，在非货币黄金和天然气出口额分别增加102亿美元和13亿美元带动下，美国2月商品出口额增加115亿美元。（完）
2026-4-2 -
纽约原油期货价格盘中上涨超13%
新华社纽约4月2日电（记者刘亚南）由于美国总统特朗普1日晚间讲话后市场对中东战事的担忧再次升级，国际原油期货价格持续走高，纽约原油期货价格2日一度上涨超13%。 截至美东时间2日上午9时10分，纽约商品交易所5月交货的轻质原油期货价格升至每桶113.32美元，与1日收盘价比上涨13.18%；6月交货的伦敦布伦特原油期货价格升至每桶109.21美元，与1日收盘价比上涨7.96%。 分析人士认为，投资者此前对美国很快结束对伊朗战事的乐观预期受挫，纽约原油期货价格罕见地超过伦敦布伦特原油期货价格，反映出美国投资者对中东战事和霍尔木兹海峡航运受阻的强烈担忧。（完）
2026-4-2 -
记者手记｜一场媒体发布会里透出的“燃油焦虑”
新华社吉隆坡4月2日电 记者手记｜一场媒体发布会里透出的“燃油焦虑” 新华社记者王嘉伟 袁睿 谭耀明 一场原本聚焦业绩发布的媒体吹风会，在提问环节迅速“变调”。从第一名记者举手，到最后一个问题结束，几乎所有追问都指向同一个关键词：燃油。 这是新华社记者2日在马来西亚雪兰莪州参加马来西亚航空集团2025年财报发布会时最直观的感受。无论国际、区域、本地媒体还是行业媒体，关注焦点高度集中：油价上涨幅度几何？企业还能承受多久？是否会削减航班？票价会否上调？燃油供应是否稳定？ 一连串问题背后，是中东局势持续紧张所引发的连锁反应。从霍尔木兹海峡安全风险上升，到航班被迫绕行、飞行时间增加，再到航油价格短期内剧烈波动，能源问题正持续拉紧全球航空业的焦虑神经。 “燃油仍是主要成本构成，约占运营支出的40%。”马航集团首席执行官纳萨尔丁的这句话成为理解当前行业焦虑的关键。当油价在一个月内上涨超过140%、一度逼近历史高位时，航司面临的不只是成本上升，更是对商业模式的直接冲击。 “油价每上涨1美元，公司预计将承受约5000万林吉特（1美元约合4林吉特）的财务影响。”纳萨尔丁直言。 全球领先的航空、航天及国防行业资讯、数据与情报提供商航空周刊网记者随即追问：如果油价继续上涨，盈利预期将如何变化？ “燃油价格大幅上涨，我们必须应对……目前很难判断全年最终情况会如何。我们正在尽最大努力维持整体财务表现稳定。”纳萨尔丁的回答透出航司在油价剧烈波动面前的被动与无奈。 另一家媒体记者追问：区域内部分航空公司已警告燃油储备仅能维持数月，马航是否面临同样困境？ 纳萨尔丁回应称，现有燃油供应“在合同层面有保障”，但同时承认，部分国家已对航油加注实施限制，需通过跨航点调配燃油来维持运营。据业内人士透露，一些东盟国家的部分机场已出现航油供应吃紧的迹象。 冲击更直观地体现在航线上。纳萨尔丁介绍，由于中东部分空域关闭，飞往欧洲的航班被迫绕行，每趟航班平均增加约一小时飞行时间，带来额外燃油消耗与成本压力；部分中东航线暂停，也直接影响收入来源。不过，中东航司运力受限带来溢出需求，部分东西向航线客座率攀升。 一名记者直言：这种需求结构的变化，究竟是机遇还是风险？ 现场的回答颇为谨慎：短期内，中东航司受限确实带来阶段性需求增长。但这种需求能否持续，仍取决于冲突持续时间及成本向价格终端传导的程度。“如果局势延续，需求可能会变弱。” 回看整场发布会，人们谈论航线、票价与利润，但真正牵动一切的是那条跳动的能源价格曲线。当曲线走势开始主导行业命运，航司的应对空间也被不断挤压。对航空业而言，这场“燃油焦虑”远未结束。（完）
2026-4-2 -
中东局势再次升温 欧洲能源价格显著上涨
新华社伦敦4月2日电（记者赵小娜）受美国总统特朗普有关伊朗局势表态影响，市场对能源供应受阻的担忧再次升温，2日欧洲油气价格明显走高。 当天，6月交货的伦敦布伦特原油期货价格一度上涨逾8%，逼近每桶110美元。与此同时，国际金价回落逾3%，结束此前连续四个交易日的上涨态势。 欧洲天然气市场同步走强。作为欧洲天然气基准价格的荷兰所有权转让中心（TTF）天然气期货价格升至每兆瓦时49.6欧元。尽管气温回升及可再生能源发电增加在一定程度上缓解了需求担忧，但在地缘风险主导下，供给不确定性仍支撑价格维持高位波动。 欧洲能源安全压力再度显现。数据显示，当前欧洲天然气库存处于偏低区间。欧盟已呼吁成员国为可能出现的长期供应扰动做好准备。 分析认为，若中东局势持续紧张，能源价格波动可能进一步加剧，并通过通胀传导拖累欧洲经济复苏前景。（完）
2026-4-2 -
日本两大航司将上调国际航线燃油附加费
新华社东京4月2日电（记者李诗萌 刘春燕）据日本媒体2日报道，受中东战事延宕、油价上涨影响，全日空航空公司和日本航空公司6月起将大幅上调国际航线燃油附加费。 日本航空业通常每两个月调整一次燃油附加费。以从日本飞往欧洲和北美的单程航班为例，与4月和5月的价格相比，自6月起全日空航空公司将燃油附加费提高2.31万日元（1美元约合159日元）至5.5万日元，日本航空公司将燃油附加费提高2.1万日元至5万日元，涨幅均超过70%。 日本航空公司社长鸟取三津子1日表示，受中东紧张局势影响，燃料价格已升至此前水平的2.5倍左右，若燃料价格在这一水平维持一个月，每月将增加约300亿日元成本。公司在尽力削减成本的基础上，不得不将部分负担转嫁给消费者。 此外，日本航空公司计划自明年4月起，将目前仅适用于国际航线的燃油附加费引入国内航线。（完）
2026-4-2 -
多部门部署开展2026年“一起益企”中小企业服务行动
新华社北京4月2日电（记者周圆）记者4月2日获悉，工业和信息化部日前会同有关部门开展2026年“一起益企”中小企业服务行动，围绕中小企业在落实政策、引育人才、投融资、技术创新、数智化转型等方面的痛点难点问题，推出服务举措，助力中小企业降本增效、提质升级。 行动内容包括推动惠企政策直达快享，实施清理规范涉企收费政策措施专项行动；加快企业数智化转型，面向中小企业分类梯次开展普惠性“上云用数赋智”、重点场景、系统化集成等数字化改造，开展“百场万企”大中小企业融通对接活动。 行动还将聚焦优势特色产业和重点产业链开展产融对接，加强区域股权市场“专精特新”专板建设；开展中小企业人才服务专项行动，举办全国中小企业网上百日招聘高校毕业生活动和“优企进校 招才引智”专项行动，全年培训中小企业经营管理领军人才800人左右。 据悉，工业和信息化部下一步将加强部门协同、央地联动，扎实推进服务资源进企业，以高水平服务助力中小企业高质量发展。（完）
2026-4-2 -
财经聚焦|从“张雪机车”夺冠，看中国摩托车产业新趋势
新华社重庆4月2日电 题：从“张雪机车”夺冠，看中国摩托车产业新趋势 新华社记者田金文、黄兴 近日，中国摩托车制造商“张雪机车”在世界超级摩托车锦标赛双回合正赛中相继夺冠。这不仅是属于中国摩企的高光时刻，也是我国摩托车制造业厚积薄发的实力注脚。 记者采访了解到，作为全球最大的摩托车产销国，历经数十年的发展，我国已形成完整且具韧性的摩托车产业链体系，产业正加速向电动化、智能化、高端化迈进。 中国摩托车的赛场突破，源自完备产业链的坚实托举。 在“汽摩之都”重庆，全市有规模以上摩托车整车企业51家，规模以上零部件企业410余家，具备发动机、离合器、车架、减震器、转向、轮毂、轮胎、仪表等各大总成完备的配套能力，已形成年产能超2000万辆整车和2000万台发动机的综合生产能力。 “重庆的供应链很齐全，一辆摩托车的上万个零部件，在重庆本地就能全部配齐，这次夺冠的车辆全车配件都可以实现‘纯国产’。”“张雪机车”创始人张雪说。 宗申集团战略投资副总裁王瑶告诉记者，完整的产业链既摊薄了成本，也赋予了企业快速响应市场需求的能力。“比如，国外客户定制一款新车型，从设计到量产，最快3个月就能完成。” 从发动机、车架到核心零部件全链条自主可控，让中国摩托车企业拥有了从图纸到量产的高效转化能力。“张雪机车”2024年成立，短短几年生产的车型就在世界大赛中夺冠，印证了赛后张雪的感言：“车上任何一个零件，只要有图纸，到中国100%做得出来。” 完备的产业体系，支撑了中国摩托车产业的产销体量。中国摩托车商会数据显示，2025年我国摩托车产业规模实现进一步增长，产销分别达到2210.9万辆和2196.7万辆，同比增长10.6%和10.2%；其中，出口销量为1336.5万辆，同比增长21.3%。 如果说完备的产业体系是地基，那么技术变革和消费升级，则是驱动产业向前的引擎。 “传统跨骑车型的离合换挡操作，正在逐步被替代。”在重庆宗申机车工业制造有限公司，技术专家王涛指着一辆自动挡摩托车介绍，这款摩托车通过CVT无级变速系统，省去了离合器操作和频繁换挡，驾驶者拧动油门即可平稳前进，降低了驾驶难度。 操作方式的变革，凸显产品定位的转变。摩托车正从“载货”“通勤”，加速向“科技”“休闲”等属性跃迁。 这种跃迁，首先体现在排量升级上。2025年，我国排量250cc以上的大排量休闲娱乐摩托车产销分别为95.37万辆和95.23万辆，同比增长23.3%和25.87%，增速远超全球摩托车大排量市场行业平均水平。 电动化和智能化，则是摩托车产业发展的重要方向。 2026年3月20日，隆鑫通用动力股份有限公司技术研发中心内，试验工程师按下启动键，中国摩托车行业首台搭载GDI（缸内直喷）技术的发动机成功实现点火。 隆鑫通用技术中心主任李先文说，长期以来，高端两轮燃油动力技术由欧美日行业巨头主导，GDI就是其中的关键核心技术之一。此次成功实现点火，是中国摩托车产业在低碳高效发展趋势下，推动电动化转型的重要技术突围。 近年来，中国摩托车企业一系列“硬核技术”让人眼前一亮：雅迪的飞越FD9电动摩托车配备了高压磷酸铁锂电池，百公里加速仅需4.9秒，电量从0充至80%仅需10分钟；钱江摩托发布的智能AI骑行辅助系统，融合了智能硬件和软件，具备监控预警、安全守护功能，可通过语音交互完成导航和车辆控制。 重庆摩托车爱好者黄亚琳说，对年轻群体而言，摩托车选购标准已变成“能否手机投屏、有没有赛道模式”。在社交平台上，摩托车相关短视频动辄收获百万点赞，机车文化正成为一部分年轻人的社交语言。 中国摩托车商会会长左宗申表示，电动化、智能化正在改变行业格局，必须紧跟时代步伐，加强自主创新，推动产业升级。 “张雪机车”夺冠，表明中国摩托车制造商在技术层面已具备世界级竞争力，但要实现从“制造大国”向“品牌强国”的跨越，产业还需持续进化。 多位业内人士认为，要防范低端摩托车“内卷”和“价格战”蔓延，逐步增加高端摩托车占比，让“中国智造”在全球市场更好形成“中国品牌”。同时，摩托车行业应加速电动化和智能化融合发展，提升智能交互体验，充分运用AI等新技术，实现个性化服务与安全保障的双重升级。（完）
2026-4-2 -
中国人民银行新增12家数字人民币业务运营机构
新华社北京4月2日电（记者吴雨）中国人民银行4月2日对外发布消息，为进一步提升数字人民币服务的普惠性，新增中信银行等12家数字人民币业务运营机构，新增机构将在完成业务、技术准备后开展数字人民币业务。 中国人民银行介绍，新增中信银行、中国光大银行、华夏银行、中国民生银行、广发银行、浦发银行、浙商银行、宁波银行、江苏银行、北京银行、南京银行、苏州银行成为银行类数字人民币业务运营机构，并接入央行端数字人民币系统。 据介绍，下一步，中国人民银行将按照市场化、法治化原则有序推进运营机构扩容，建设开放包容、公平竞争的数字人民币发展环境。（完）
2026-4-2 -
国家电网一季度固定资产投资近1300亿元
新华社北京4月2日电（记者戴小河）国家电网2日发布的信息显示，公司一季度完成固定资产投资近1300亿元，同比增长约37%，带动产业链上下游投资超2500亿元。 国家电网将“十五五”规划纲要明确的109项重大工程，作为扩大有效投资、推动规划实施的重要抓手，加快推进电力输送通道、电力互济工程、抽水蓄能电站等重点工程建设。一季度，攀西特高压交流、皖鄂直流背靠背等工程开工建设，甘肃—浙江、大同—怀来—天津南特高压、闽赣直流背靠背等工程建设提速，37座抽水蓄能电站加紧建设，在运在建抽水蓄能装机规模超过9400万千瓦。准东—皖南特高压工程累计外送电量突破4000亿千瓦时，有效满足华东地区用电需求，跨区域电力保供效能持续彰显，为电网安全稳定运行筑牢坚实基础。 国家电网统筹推进各级电网协调发展，不断提升电网资源优化配置水平和供电保障能力。一季度，110（66）千伏及以上项目开工393项、投产579项，同比分别增长42%、24%，建成投产承德外送第四通道500千伏等工程，电网结构持续优化。公司一季度完成新能源接网工程投资超100亿元，同比增长超过50%，全力服务能源绿色低碳转型。 国家电网一季度完成配电网投资568亿元，占各级电网投资比重达到55%，城乡供电可靠性和服务质效持续提升。在福建三明尤溪县投运配电网故障应急管控综合示范工程，有效解决山区“信息不全、故障难查、复电慢”问题，切实把电网建设成果转化为群众可感可及的用电体验。（完）
2026-4-2 -
商务部回应Meta收购Manus、中美经贸关系等热点问题
新华社北京4月2日电（记者王聿昊、谢希瑶）在2日举行的例行新闻发布会上，商务部新闻发言人何亚东就Meta收购Manus、中美经贸关系等热点问题进行回应。 有记者问：有报道称Manus创始人被禁止离华到新加坡。请问中方对Meta收购Manus事件会有哪些措施？另外，多少技术占比需要在中国研发才算是来自中国？如果一个企业在外国注册，没有引用中国境内资本，也没有提供境内业务收集境内用户数据，中方如何来设定审判权？ 何亚东对此回应表示，关于你提到的第一个问题，商务部不了解相关情况。关于企业跨国经营问题，中方此前已经多次作出回应。“我想再次强调，中国政府支持企业根据需要开展跨国经营与技术合作，相关行为需遵守中国法律法规，履行法定程序。” 谈及中美经贸关系，何亚东说，去年以来，在两国元首重要共识战略引领下，中美经过六轮经贸磋商，在经贸领域达成一系列磋商成果，为双边经贸关系和世界经济注入了更多稳定性和确定性。事实充分证明，坚持相互尊重、平等对话协商，是弥合分歧、解决问题的最好方式。中美双方应落实好两国元首重要共识以及前期经贸磋商成果，进一步发挥中美经贸磋商机制作用，加强对话沟通，妥善管控分歧，拓展务实合作，促进中美经贸关系健康、稳定、可持续发展。 针对中国—东盟自贸区3.0版，有记者问：商务部在推动中国—东盟自贸区3.0版方面有哪些进展？特别是在数字经济和绿色经济领域，中国与东盟国家将如何深化产业链合作？ 何亚东表示，中国—东盟自贸区3.0版升级议定书已于去年10月28日正式签署。升级的3.0版顺应国际经贸发展新趋势，首次将数字经济、绿色经济、产供链互联互通等新兴领域纳入框架。根据议定书的规定，协定生效需中国和至少5个东盟成员国批准。目前，中国正在与东盟各成员国同步加快推进议定书国内核准程序，争取议定书尽早生效实施。 “我们将充分释放议定书效能，支持中国数字和新能源企业深耕东盟市场，持续深化双方在云基础设施、人工智能、金融科技、绿色设备、绿色电源等前沿领域的合作，推动产供链深度融合。”何亚东说。 第139届广交会将于4月15日开幕。何亚东介绍，截至4月1日，境外采购商预登记人数已超17万。采购企业持续增长，已有279家企业确认组团参会，包括美国沃尔玛、英国森宝利、韩国三星电子等。 “从报名情况看，即使面对不确定的外部环境，境外采购商仍跨越山海、用脚投票，彰显了对中国产品的信赖和对中国经济的信心。”何亚东说。（完）
2026-4-2 -
新华解码|以统一规范信用评价赋能高质量发展——解读《关于建立企业信用状况综合评价体系的实施方案》
新华社北京4月2日电 题：以统一规范信用评价赋能高质量发展——解读《关于建立企业信用状况综合评价体系的实施方案》 新华社记者戴锦镕、魏玉坤 日前，国务院办公厅印发《关于建立企业信用状况综合评价体系的实施方案》。专家表示，实施方案通过系统设计企业信用状况综合评价体系的制度框架和运行机制，以务实举措纠治重复评价、标准割裂、权益保障不足等问题，推动企业信用评价从“自行探索”迈向“统一规范”新阶段，为高质量发展持续注入信用动能。 国家发展改革委营商环境发展促进中心综合评价处处长何玲指出，实施方案的出台是完善高水平社会主义市场经济体制、建设全国统一大市场、打造一流营商环境的重要制度安排。 据介绍，社会信用制度是市场经济的基础制度，实施方案明确了公共信用评价与市场化信用评价相辅相成的关系，推动两类信息双向融合，助力实现政府更有为、市场更有效。 同时，针对各地各部门评价规则不一致、结果不互认的痛点，实施方案划清评价权责、统一公共信用评价规则，从制度层面破除市场壁垒，让信用良好的企业在融资、招投标等环节享受更多信用红利，大幅降低制度性交易成本。 “实施方案让信用评价既有‘法度’更有‘温度’。”何玲说，此次实施方案针对权责不清、重复评价等问题，构建了“国家统筹、行业负责、地方落实”的评价工作格局。 国家发展改革委国家信息中心信息化和产业发展部研究员张晓兰介绍，在评价规则上，实施方案统一了指标数据来源、结果等级及评价周期，并明确评价周期最长不超过一年，评价规则应当向社会公开，让企业清楚知道信用“好在哪、差在哪”。 此外，在权益保障方面，实施方案注重全流程规范。企业完成信用修复后，相关评价结果需及时更新调整；同时畅通异议申诉处理渠道，保障评价结果的客观性和准确性。 对于实施方案的落地，何玲表示，重点要强化三方面协同。一是政府与市场协同，政府提供基础性、普惠性的信用“基准线”，市场机构在此基础上开发多元化、个性化的增值服务，比如开发符合民营中小微企业特点的信贷产品等，形成优势互补。 二是中央与地方协同，国家层面聚焦顶层设计，由国家发展改革委建立健全企业信用状况综合评价体系；行业主管部门要建立本行业全国统一的信用评价制度规则，地方层面立足落地应用与优化服务，创新培育更多“信用+”应用场景。 三是评价与应用协同，评价要支撑应用，应用要反哺评价。比如，金融机构发现实际违约率与评级不符、监管部门发现评价结果与实际风险存在偏差，都要建立闭环反馈机制，推动信用评价在应用中持续完善，实现评价与应用良性互促、协同增效。 张晓兰表示，随着实施方案的稳步推进，企业信用状况综合评价体系将不断完善，以信用赋能发展的制度优势将进一步转化为推动高质量发展的实际成效。（完）
2026-4-2 -
布伦特原油期价逼近每桶110美元
新华社北京4月2日电 由于美国总统特朗普声称未来两到三周内美国将“猛烈打击”伊朗，伦敦布伦特原油期货价格2日盘中涨幅一度超过7%，逼近每桶110美元。（完）
2026-4-2 -
摸清“三农”家底，第四次全国农业普查有这些新变化
新华社北京4月2日电 题：摸清“三农”家底，第四次全国农业普查有这些新变化 新华社记者王雨萧 2026年是第四次全国农业普查全面开展之年，目前各地综合试点工作正有序推进。作为每10年一次的全面“体检”，“四农普”有哪些变化和创新？将如何更全面精准摸清我国“三农”家底？记者近日随国家统计局调研组前往广西贺州，采访了“四农普”综合试点开展相关情况。 “您家里有几口人？种了多少亩地？”“地里种了哪些农作物？”“家里有联合收割机吗？”……3月25日清早，普查指导员杨如双和普查员莫月琴来到富川瑶族自治县福利镇花坪村村民杨声林家中，逐项询问农户各项生产生活情况。 “用手机移动终端录入信息，不管在田间地头还是到农户家里，随时随地都能进行普查，方便快捷，不到20分钟就能登记一户。”杨如双告诉记者。 富川瑶族自治县福利镇是广西第四次全国农业普查综合试点乡镇，也是国家级综合试点乡镇。富川瑶族自治县统计局局长欧明吉介绍，“四农普”综合试点开展以来，当地整合乡镇机关干部、驻村干部、网格员等力量，优选熟悉基层情况的人员组建普查队伍，并组织多轮次业务培训，切实提升普查业务能力和实操水平，确保“应统尽统、不重不漏、真实准确”。 “这次普查采取长表、短表相结合的方法，通过科学抽样选取10%的农户填写长表，其余普查对象只需填写内容相对简单的短表，不仅有助于提高普查工作质效，也大大减轻了基层工作负担。”欧明吉说。 为了更精准呈现10年来我国“三农”领域的新发展、新变化，“四农普”的普查内容也更加与时俱进。 “3、2、1，上链接！”位于富川瑶族自治县浮田村的“梦里橙花”现代特色农业示范区内，农户奉秀英正在直播镜头前介绍瑶族特色农产品。 “过去是集市上卖货，现在是手机上接单。”奉秀英笑着告诉记者，这些年农民的生活发生很大变化，在农村电商助力下，足不出户就能把自家脐橙销往全国各地。 国家统计局农村司农村经济研究处处长孟晓娴介绍，“四农普”普查内容在摸清“三农”家底基础上，对多元化食物供给、农业新质生产力、宜居宜业和美乡村建设等新情况进行调查，将全面反映农业农村现代化进程。 数智赋能，让“四农普”的普查手段含“科”量更足，精准度更高。 3月26日，在富川瑶族自治县麦岭镇长春村的一处养殖场附近，一架无人机在普查员的精准操控下腾空而起，仅用不到15分钟就完成了对几百亩养殖栏舍的高清拍摄取样。 “这次农业普查利用卫星遥感、无人机、人工智能等技术，配合人工实地调查，全方位测量农作物种植用地、主要农作物和大宗经济作物播种面积，查清种植业和养殖业设施分布状况，进一步提高普查的效率和精准度。”国家统计局广西调查总队农村调查处处长罗天明告诉记者。 孟晓娴介绍，为确保普查数据准确真实，此次普查除了充分利用卫星遥感、无人机等现代信息技术，还通过手机等移动终端和统计云联网直报系统采集数据，实行即采即审，加强全流程数据质量核查。同时，将广泛应用行政记录，加强普查资料开发利用，打造农业普查数据“一张图”，促进普查成果的广泛应用和共享。 国家统计局有关负责人表示，各地综合试点是对正式普查的“模拟测试”，有利于全面检验普查方案的科学性和可行性，后续将根据试点情况进一步完善普查方案、优化数据处理程序，确保高质量开展第四次全国农业普查，全面准确摸清我国“三农”家底。（完）
2026-4-2 -
两会精神看落实|3万亩山楂，串起乡村片区振兴“共富链”
新华社济南4月2日电 题：3万亩山楂，串起乡村片区振兴“共富链” 新华社记者王鸿硕 山野春来早，红果串“金链”。眼下，在山东省潍坊市临朐县寺头镇，农人在田间忙碌，3万亩山楂种植基地正积蓄新一季的生长能量。这个大山深处的“红果小镇”，正以片区为单元进行统筹规划、建设、运营和治理，探索乡村全面振兴的实践路径。 “过去农户们散种经营，形不成规模，‘增产不增收、优质不优价’一度困扰着这个传统产业。”临朐县寺头镇党委书记扈涛告诉记者，“一个村太小，没有足够力量发展优势产业；一个镇又太大，不可能只发展一个产业。只有把相近的村连成片，资源才能聚起来、产业才能强起来。” “十五五”规划纲要提出，学习运用“千万工程”经验，分类有序、片区化推进乡村振兴，深入实施乡村建设行动。寺头镇打破村域界限，将河口村、季家庄村、箕子山村等8个行政村、3万亩山楂园联结起来，打造“红果·金山里”乡村振兴片区，以片区化思路破解单村发展难题。 “片区化不是简单合并，关键要融合增效。”寺头镇镇长刘园园说。片区成立片区党委，推行“龙头企业+合作社+农户”模式，统一技术指导和种植标准，系统性整合土地、人力、技术、品牌等资源，培育省、市级深加工龙头企业3家。 在山东晶冠食品有限公司智能车间，平均不到1秒钟就有3个山楂棒棒糖“诞生”，这一单品占到全国市场份额的70%。晶冠食品是片区内一家龙头企业，联合6家合作社投资2400万元建成7000吨冷储中心，延长山楂保鲜期。企业还以每斤高于市场价0.15元的价格对农户保底收购，带动参与农户年均增收数千元。 片区内培育、招引多家山楂加工企业；带动1000余名村民实现家门口就业；年产山楂制品5万吨、山楂就地加工转化率超55%……刘园园说，下一步，寺头镇将持续做强山楂全产业链条，深化联农带农机制，拓展精深加工与外贸市场。 腰包鼓了，对美好生活的向往更迫切了。“十五五”规划纲要提出，逐步提高农村基础设施完备度、公共服务便利度、人居环境舒适度。在“红果·金山里”片区，这份“施工图”正加速转化为“实景画”。 “以前上山路坑坑洼洼，收山楂全靠肩挑人扛。现在水泥路修到果园边，三轮车、小货车直接开进去，省时又省力。”果农李强说。近年来，寺头镇完成连村道路拓宽改造23条、55公里，新建供水管网18公里，改造提升电网线路，实现5G信号全覆盖。 走进季家庄村，这里青石板路蜿蜒，山楂树掩映白墙黛瓦。“我们不仅卖山楂，还要卖风景、卖体验。”寺头镇党委副书记曾繁鑫介绍，片区依托山水风光、古树名木、人文民俗、旅游景点等特色元素，发展乡村旅游，引导各村积极打造特色民宿35处，开发精品旅游路线7条。 从“一村兴”到“一片强”。寺头镇的3万亩山楂，正串起一条集产业发展、群众增收于一体的“共富链”，为“十五五”时期片区化推进乡村振兴写下生动注脚。（完）
2026-4-2 -
内蒙古：借力科创飞地 加速跨区域合作
新华社呼和浩特4月2日电 题：内蒙古：借力科创飞地 加速跨区域合作 新华社记者张晟 从草原戈壁到南海之滨，一场打破地域边界的创新联动正在悄然展开。近年来，内蒙古深度对接京津冀、长三角、粤港澳大湾区、东北三省等地区，以共建研究院、打造科创飞地、实施联合专项为抓手，探索跨区域合作新模式。一批“研发在外地、落地在内蒙古”的科创飞地陆续建成运营，内蒙古的科创“朋友圈”正加速扩容。 在距离内蒙古2000多公里外的深圳，鄂尔多斯市设立的人才科创中心内，创新活力奔涌不息。近日，入驻该中心的水木星辰生物制药（深圳）有限公司完成一批合成生物产品的前期技术研讨，为下一步落地转化铺平道路。作为鄂尔多斯在深圳设立“科创飞地”后重点招引的企业，该公司研发的多项合成生物产品已与鄂尔多斯本地企业达成合作意向，即将进入规模化生产阶段。 “企业在深圳借助大湾区创新生态完成技术攻关，成熟后落地鄂尔多斯，可以享受当地的科技、人才政策以及能源、应用场景等资源。”鄂尔多斯（深圳）人才科创中心驻深圳负责人苗馨予说，“研发在外地、落地在内蒙古”的模式让两地的优势资源实现了精准对接。 截至目前，鄂尔多斯（深圳）人才科创中心已引进43家科技型企业、3所高校科研院所和2家商协会，集聚各类人才93人，落地鄂尔多斯的科技型企业达33家。一个“孵化在深圳、转化在鄂尔多斯”的协同创新链条日渐清晰。 深圳市领碳时代科技有限公司是另一家入驻该中心的科技企业。依托鄂尔多斯丰富的煤炭资源，公司成功研发出碳纳米复合材料，一举攻克了传统碳材料制备能耗高、纯度低的行业难题。目前，该技术已在鄂尔多斯高新技术产业开发区落地中试生产线，年中试产能可达100吨。 公司副总经理柯景曦感慨道：“科创飞地帮我们对接了政策、产学研合作、融资等资源，让企业在深圳快速启动研发。更重要的是，中心与鄂尔多斯地方政府建立了高效对接机制，为后续产业化落地铺好了路。” 科创飞地打破地域壁垒，让创新成果从实验室走向生产线。目前，内蒙古已制定印发《内蒙古自治区科创飞地建设与备案管理工作指引(暂行)》，支持各类创新主体以“飞入”“飞出”等方式建设科技研发和产业应用科创飞地。 2025年，北京大学鄂尔多斯能源研究院、上海交通大学包头材料研究院等一批“飞入”科创基地相继落成投运。今年，内蒙古将科创飞地纳入“蒙科聚”创新驱动平台统筹布局，根据运行绩效给予总额不超过100万元的经费支持，并根据动态考核评价给予适当奖励。 截至目前，内蒙古共建成16家科创飞地，其中政府主导型3家，企事业单位自建型13家。按照规划，到2027年，高质量备案建设的科创飞地将达到50家左右。从“借智”到“融智”，内蒙古正以更加开放的姿态，在跨区域协同创新的道路上加速奔跑。（完）
2026-4-2 -
希腊比雷埃夫斯港2025年收入和利润创历史新高
新华社雅典4月2日电（记者陈刚）中远海运比雷埃夫斯港口有限公司（中远海运比港）日前公布的财报显示，该公司2025年营业收入和营业利润均创历史新高。 报告显示，2025年公司总营收约2.51亿欧元，同比增长8.6%；营业利润1.32亿欧元，同比增长2.2%。 财报说，公司核心业务运行稳健，发展韧性持续增强，港口综合服务能力持续提升。邮轮业务表现亮眼，靠港艘次、旅客吞吐量及收入均创历史新高，收入同比大幅增长24.8%，进一步巩固比港作为东地中海重要邮轮母港的地位。集装箱业务方面，尽管红海危机持续扰动全球供应链，港口集装箱业务保持较强韧性，三个码头收入同比增长均超过10%。 公司董事长韩超表示，比港将以建设世界一流港口为目标，聚焦数字化与绿色低碳发展，持续提升运营效率和综合服务能力，推动港口实现长期、稳定、可持续发展。 2016年，中国远洋海运集团通过收购原比雷埃夫斯港务局多数股权成为后者控股股东。目前，比港已成为地中海重要枢纽港。（完）
2026-4-2 -
国务院办公厅印发《关于建立企业信用状况综合评价体系的实施方案》
新华社北京4月2日电 日前，国务院办公厅印发《关于建立企业信用状况综合评价体系的实施方案》（以下简称《实施方案》）。 《实施方案》指出，要建立企业信用状况综合评价体系制度框架，更好发挥公共信用评价结果在企业信用状况综合评价中的基础性作用，推动公共信用评价和市场化信用评价相互融合，逐步形成统一的企业信用状况综合评价体系。 《实施方案》要求，完善公共信用评价体系，统一公共信用评价规则、行业信用评价管理、公共信用评价结果公示渠道，健全行业信用评价协同机制，规范发展市场化信用评价，加快推进公共信用评价与市场化信用评价融合应用，更好发挥信用评价对中小微企业融资的支持作用，完善信用修复后的评价更新调整机制，畅通异议申诉处理渠道，落实信用评价管理职责。 《实施方案》强调，各地方各有关部门要抓好贯彻落实，强化数据共享支撑，优化信用评价流程，规范信用评价应用，推动建立健全企业信用评价相关法律法规制度体系，做好立改废释工作，营造公平竞争市场环境，助力全国统一大市场建设。（完）
2026-4-2 -
东京股市显著下跌
新华社东京4月2日电（记者李诗萌 刘春燕）日本东京股市两大股指2日显著下跌。日经225种股票平均价格指数收盘下跌2.38%，东京证券交易所股票价格指数下跌1.61%。 受隔夜纽约股市三大股指全部上涨影响，东京股市两大股指2日高开。早盘期间，美国总统特朗普声称未来两到三周内美国将“猛烈打击”伊朗，市场对中东局势缓和的预期迅速降温，大盘由涨转跌。下午交易时段，两大股指跌幅进一步扩大。 至收盘时，日经股指下跌1276.41点，收于52463.27点；东证股指下跌59.23点，收于3611.67点。 从板块看，东京证券交易所33个行业板块多数下跌，石油及煤炭制品、矿业、有色金属等板块跌幅靠前，仅海洋运输业、陆地运输业、仓库及运输相关行业3个板块上涨。（完）
2026-4-2 -
雄安“15分钟生活圈”擦亮民生底色
新华社石家庄4月2日电 题：雄安“15分钟生活圈”擦亮民生底色 新华社记者苏凯洋 春染淀泊，风拂新城。当前，河北雄安新区已进入大规模建设与承接北京非首都功能疏解并重阶段，工作重心已转向高质量建设、高水平管理、高质量疏解发展并举。为了提升回迁居民和疏解人员的生活品质，雄安新区高标准打造“15分钟生活圈”，擦亮新时代“人民之城”的民生底色。 “现在这日子，过得舒心、踏实！”清晨，送完孙女上学，雄安新区容东片区南文营社区57岁的居民袁玉新开始了每日“遛弯儿”。沿着社区周边的绿地公园走上一圈，看看花草树木，呼吸新鲜空气，这是袁玉新回迁后养成的习惯。 2023年11月，作为雄安新区首批回迁居民，袁玉新一家喜迁新居。最让他和家人感到高兴的，是社区里打造的“15分钟生活圈”：社区卫生站可满足居民日常诊疗需求；社区食堂菜品丰富、价格实惠；周边分布着多处公园，临水拥绿，是放松身心的好去处。 “以前在村里，办个事儿经常要跑好几里地。看病要去镇上，买菜得走很远。”袁玉新说，有了“15分钟生活圈”，出行就医、子女上学更加方便了。 截至目前，容东、容西、雄东等新建片区已有16.9万名回迁群众搬进新家园。在这些新建片区，15分钟步行范围内，社区食堂、公益书屋、养老驿站等各类便民设施持续完善，让回迁群众在家门口尽享“15分钟生活圈”带来的便利与实惠。 “未来之城”拔节生长，离不开疏解人员的扎根与奉献。 2023年，国网数字科技控股有限公司雄安公司综合部副主任刘艳刚做了一个重要决定——举家从北京搬到雄安，投身新区建设一线。 “那时候，孩子还不到一岁。”刘艳刚说，一方面是为了国家电网能源互联网产业雄安创新中心这一重点项目，另一方面，他也希望给家人一个崭新的生活面貌。 为了让疏解人才“来得了、留得住、发展好”，雄安新区在疏解人员高度集中的启动区优先布局教育、医疗、公园等公共配套设施，高标准打造“15分钟生活圈”。 刘艳刚一家四口居住在雄安新区启动区的中绿里小区，步行十几分钟，就能到达孩子就读的雄安北海幼儿园。离家不远处，中央绿谷公园、北京四中雄安校区、雄安宣武医院等配套设施一应俱全。 “‘15分钟生活圈’带给我的，是一种全新的生活状态。”刘艳刚说，雄安新区不仅是干事创业的热土，也是让人安心扎根、尽享烟火温情的幸福家园。 105所中小学和幼儿园、80个养老服务设施、43个社区活动中心陆续投入运营……建设新时代宜业宜居之城，雄安新区规划之初就按照“15分钟生活圈”标准进行设计，让居民在步行15分钟范围内，就能享受到教育、医疗、养老、购物、餐饮、休闲娱乐等多业态全方位生活服务。 河北雄安新区公共服务局党组书记、局长高立春介绍，聚焦就业、养老、社保、教育、政务服务等重点民生领域，雄安新区精心打造多个“15分钟生活圈”，让每一位新区居民都能感受到触手可及的便利与温暖。（完）
2026-4-2 -
日媒：原油价格飙升加重日本财政负担
新华社东京4月2日电（记者刘春燕 李诗萌）《日本经济新闻》2日刊文说，由于伊朗紧张局势导致原油供应受阻，3月日本进口的沙特阿拉伯产原油价格飙升逾80%。日本政府因油价补贴背上沉重财政负担，为此拨付的预算或将于5月底耗尽。 文章说，日本通过长期合同从沙特进口原油，进口量占日本进口原油总量一半以上。3月，中东地区最具代表性的阿拉伯轻质原油价格涨至每桶126.28美元，较前一个月上涨84%，为2008年7月以来最高水平。 日元贬值进一步加剧日本的原油采购负担。根据日本央行数据，3月，日元对美元的平均汇率与2008年油价处于历史高点时的汇率水平相比贬值约33%。当月，以日元计算的原油价格每桶较前一个月上涨约9500日元。 文章说，日本对沙特、阿联酋和其他中东国家原油的依赖度达90%以上。进口油价暴涨将直接影响日本企业的原材料成本，严重冲击日本经济。 日本政府从3月19日起向炼油企业提供补贴，旨在平抑汽油零售价格。文章认为，如果原油价格持续高企，这一补贴将给日本政府带来沉重财政负担。 文章援引野村证券的分析说，如果原油价格达到每桶130美元，日本政府每天提供的补贴金额将达160亿日元左右，每月补贴开支约为5000亿日元。目前日本政府为此项补贴准备的财政资金共计约1万亿日元，“如果目前的油价水平持续下去，这些资金可能会在5月底耗尽”。（完）
2026-4-2
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