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国务院常务会议解读|国务院常务会议研究推进新型工业化有关工作
新华社北京6月5日电（记者周圆）6月5日召开的国务院常务会议，研究推进新型工业化有关工作，研究未来产业发展有关工作。 以中国式现代化全面推进强国建设、民族复兴伟业，实现新型工业化是关键任务。“十四五”时期，我国新型工业化取得新的历史成就，制造业规模连续16年位居全球第一，新能源汽车、光伏、船舶和海洋工程装备等一批新兴产业加速发展壮大，重点产业链自主可控水平稳步提升等。 推进新型工业化是一项长期战略任务。会议提出，坚持智能化、绿色化、融合化方向，统筹推进传统产业改造提升、新兴产业发展壮大、未来产业前瞻布局；要以发展新一代智能制造为主攻方向，加力实施产业基础再造工程、制造业重点产业链高质量发展行动；要扩大高水平开放合作，实施好鼓励外商投资产业目录等。 “我国工业发展经历了从量的积累转向质的提升过程，正处于由大变强的关键期。锚定2035年基本实现新型工业化的目标，在‘十五五’开局之年，会议一系列部署将进一步坚定发展信心、明确发力方向。”中国信息通信研究院政策与经济研究所所长辛勇飞说。 未来产业是推进新型工业化的重要引擎。“十五五”规划纲要明确，前瞻布局未来产业。 “进一步加强前瞻布局、加大推动力度，牢牢把握发展主动权”“要筑牢技术根基，持续增加基础研究投入”“要注重生态建设，推动产学研用深度融合”“发挥好政府投资基金等引导作用”……会议围绕加快培育发展未来产业作出一系列部署。 北京市社会科学院管理研究所副研究员王鹏认为，我国未来产业培育发展持续向新向好，但仍存在原始创新能力有待加强、创新生态需进一步完善、体制机制障碍有待破除等问题。会议提出的举措具有很强的针对性、指导性和操作性，为统筹全域工作、破解难题提供了指引。 会议还强调，要引导科学合理布局，完善监管治理，防止一哄而上、盲目跟风。业内人士认为，因地制宜、突出特色是前瞻布局未来产业的重要方法论，各地要立足自身比较优势，因地制宜、错位发展未来产业，推动产业发展不断取得新突破。（完）
2026-6-5 -
美丽中国行｜洱海畔绘就湖清岸绿新图景
新华社昆明6月5日电 题：洱海畔绘就湖清岸绿新图景 新华社记者林碧锋、彭奕凯 苍山含翠，洱海卧波。初夏时节，行走在大理洱海之畔，碧波荡漾，水天一色。洱海生态廊道上，骑行和散步的游人络绎不绝，远处民宿咖啡馆点缀其间。水面上，一丛丛海菜花正悄悄绽放，白色花瓣托着嫩黄花蕊，随波轻摇。 这种对水质挑剔的植物，如今在洱海里连片生长。中国科学院水生生物研究所副研究员丑庆川介绍，洱海海菜花的分布面积从2021年的约9万平方米增加到2025年的约76万平方米，达到有统计以来的最大值，成了这片水域最直观的“体检报告”。 这份“体检报告”的健康指标来之不易。20世纪90年代起，洱海一度陷入水质下降、蓝藻频发等困境，就连原先随处可见的海菜花也消失得无影无踪。 2016年，大理开启抢救式保护：叫停核心区餐饮客栈、拆除临湖违规建筑、实施环湖截污，环湖两千多家客栈一度关停整改……当地人说，洱海就像经历了一次“大手术”。 手术的效果并非立竿见影，从“一湖之治”到“流域之治”，治理思路一步步清晰。大理州生态环境局负责人介绍，“十三五”以来，大理累计投入约480亿元，建成20座污水处理厂、5743公里污水管网和14.9万个化粪池，把生活污水“锁”在岸上。同时，针对27条主要入湖河流实施“一河一策”对症下药，水质优良率从不足六成提升到100%。 经过多年持续治理，洱海水质有了明显改观，连续多年稳定保持优良水平，没有发生规模化藻类水华。生态环境部公布的2026年第一季度全国地表水环境质量状况显示，洱海水质达到Ⅱ类。数据背后，洱海边的百姓感受最真切：夏天再也闻不到腥臭味，湖边的螺蛳又多了起来。 近两年，洱海保护迈入精细化、系统化的新阶段。2025年8月，大理州与云南省生态环境厅联合发布了一套涵盖水质、生态、社会经济等多维度的综合评价体系。相关指数不仅供决策者参考，还定期向社会公布，老百姓通过手机就能随时查看自家门口湖段的水质如何。 更深刻的变革在水面之外。近年来，大理实施洱海流域山水林田湖草沙一体化保护和修复工程，把山、水、林、湖、城纳入同一个棋盘统筹谋划，推动洱海保护从“一湖之治”走向“流域之治”，再到“全域之治、系统之治”。 今年4月公布的苍山综合科学考察成果显示，苍山涵养的水源对洱海补给占比超过65%。这意味着，治湖先治河、治河先治山的逻辑有了科学支撑。现在，护林员巡山时会记录溪流水量，农户按照标准施肥，连山上的民宿都要求建设中水回用系统。从山顶到湖底，整个流域被纳入一张网。 织好这张保护网，不光要算好生态账，还得算好经济账。只有让老百姓愿意参与进来，坚持全民治湖，保护才能长久。 洱海源头水系上游的洱源县凤羽镇，农户大多养奶牛。早些年，牛粪直接倒进地里、路边和沟渠里，雨水一来，村道污水横流，最终都汇入洱海。2016年，当地一家有机肥企业在镇上建了收集站收牛粪。为了减轻家里的经济压力，李春喜主动报名，从此，清晨六点出门，铲粪、提桶、装车就成了她的日常。 收来的粪污被运到顺丰洱海环保公司的工厂，经过处理变成有机肥和生物天然气。如今，她负责的片区从最初的5户养殖户发展到126户养殖户，每吨牛粪能卖80块钱。李春喜说：“我现在自己收入不错，乡亲们的牛粪也有了去处，村里环境变好了，湖里的水清了，大家都高兴。”这套“顺丰洱海模式”已覆盖全州，累计收集处理有机废弃物400余万吨，累计产出有机肥80万吨、生物天然气3000余万立方米。 村庄与湖水之间，129公里的生态廊道如同一条绿丝带，串联起100多个白族村落。廊道不仅拦住了入湖污染，还成了大理最火的“全民会客厅”——咖啡馆、民宿、婚庆旅拍等新业态沿着廊道生长出来。2025年，大理州接待游客突破1.2亿人次，旅居人数超过40万。在喜洲古镇，曾经的破旧老宅被改造成精品民宿，稻田边开起了咖啡馆；在双廊，艺术家驻村项目让白族扎染、银器工艺重获新生。 如今，洱海碧水澄澈，百姓安居舒心，游客临水怡然，湖清岸绿的新图景正徐徐铺展。（完）
2026-6-5 -
世贸组织：2026年全球货物贸易仍保持韧性
新华社日内瓦6月5日电（记者焦倩）世界贸易组织5日发布报告说，尽管受到中东冲突持续的不利影响，2026年全球货物贸易仍保持韧性，与人工智能相关的电子元件需求上升是主要利好因素之一。 世贸组织发布的本年度最新一期《货物贸易晴雨表》显示，全球货物贸易景气指数当前为101.7，较1月份的102.3略有下降，表明货物贸易增长可能开始放缓。 根据全球货物贸易景气指数的编制规则，数值100为基准点，如果指数大于100，表示全球货物贸易增长高于预期水平，反之则表示增长低于预期水平。 报告说，货物贸易驱动因素显示，与人工智能相关的电子元件需求激增，或在一定程度上抵消了中东冲突带来的负面影响。 世贸组织在今年3月发布全球贸易展望报告中预计，2026年全球货物贸易增速为1.9%，相比2025年增速下滑较大。若原油和液化天然气价格持续走高，2026年全球货物贸易增速将降低0.5个百分点至1.4%。（完）
2026-6-5 -
日本补充预算案将致财政收支转为赤字
新华社东京6月5日电（记者李诗萌）日本国会5日通过2026财年（2026年4月至2027年3月）补充预算案。受此影响，日本政府原本预计实现盈余的基础财政收支转为赤字。 根据预算案，补充预算总额约为3.11万亿日元（1美元约合160日元），其中约2.5万亿日元为“应对中东局势预备费”。相关预算财源全部通过发行赤字国债筹措。 日本财务省此前预计，2026财年基础财政收支将实现约1.3万亿日元盈余，这原本是日本自1998财年以来首次有望实现盈余。然而，随着补充预算出台，该数字将转为约1.7万亿日元赤字。 在审议过程中，立宪民主党议员村田享子表示，中东局势已对日本民众生活和企业经营造成明显冲击，但补充预算未必能够有效缓解物价上涨和供应不确定性带来的现实压力，难以缓解民众担忧。（完）
2026-6-5 -
市场最前沿|人形机器人拥有“身份证” 行业探索全生命周期管理
新华社北京6月5日电 题：人形机器人拥有“身份证” 行业探索全生命周期管理 新华社记者周圆 人形机器人迎来了自己的“身份证”，从出厂到报废，可实现全链条追溯。 近日，由工业和信息化部人形机器人与具身智能标准化技术委员会牵头搭建的全国首个人形机器人全生命周期管理服务平台发布，配套的《人形机器人 全生命周期管理规范》标准也同步出台。 标准的一大亮点是提出每台人形机器人都将拥有29位字符的身份编码。标委会副主任委员、中国电子学会副秘书长梁靓说，这标志着我国人形机器人产业正式迈入“源头可溯、全程可控、风险可防、责任可究”的规范化发展新阶段。 为何要制定相关标准、建立服务平台？ 在产线上分拣物料、搬运料箱、安装零件；在电影院里全自主售卖爆米花；在商场里提供一对一专属导购服务……眼下，人形机器人正在融入制造、服务等各类场景。 “要充分认识产业发展现状与问题，明确全生命周期管理的必要性与紧迫性。”标委会主任委员谢少锋认为，人形机器人产业正处在“由小到大”的爆发期，若质量管理跟不上，产业健康发展将面临风险。 谢少锋以责任界定为例说明，人形机器人一旦出现安全事故，到底是使用者操作不当，还是产品本身缺陷，如果没有实时、可信的数据链，责任很难分清。 行业发展，标准先行。针对安全风险凸显、权责划分模糊、企业编码规则缺乏统一标准等问题，此次发布的标准明确人形机器人整机必须拥有唯一、不可更改、贯穿全生命周期的身份编码。 “在此基础上，标准还对产品生产、流通、维护、回收等全生命周期管理提出明确要求。”中国电子技术标准化研究院副院长于秀明介绍，制造商必须建立全过程质量管控体系。流通阶段，所有在国内销售、使用的人形机器人，必须在产品信息系统上备案。更换关键零部件时，服务商必须获得管理方授权，并重绑编码、重新测试。回收前应彻底清除存储数据、解除所有绑定等。 多地多企正在推进标准落地。 北京、武汉、成都、宁波等人工智能20城工作机制成员及30余家人形机器人头部企业签约合作，强化全生命周期管理机制推广应用。 宇树科技所有机器的“一机一码”已实现全面接入服务平台。公司副总经理王启舟认为，从全生命周期管理入手，将是推动产品从演示样品走向系统稳定、高效、可负载应用的重要环节。 截至目前，平台已覆盖全国100余家人形机器人企业，完成200余个产品型号、2.8万余台机器人的全生命周期赋码。 “纸面标准”变成“行业准则”，大规模落地实施是关键。 工业和信息化部科技司一级巡视员范斌表示，下一步将推动场景应用与安全管理协同，强化整机“身份证”在实际场景中的管理应用；推动标准体系与平台建设协同，加快制定全生命周期管理所需的细分标准；加强央地联动、部门协同，构建行业治理体系，共同提升系统化、精细化治理水平。（完）
2026-6-5 -
前4个月我国服务进出口总额同比增长4.9%
新华社北京6月5日电（记者何晓、谢希瑶）商务部5日发布数据显示，2026年1至4月，我国服务进出口总额24853.2亿元，同比增长4.9%。 数据显示，1至4月，我国服务出口9850亿元，同比增长15%；服务进口15003.2亿元，同比下降0.8%。服务贸易逆差5153.2亿元，比上年同期缩小1397.4亿元。 具体来看，知识密集型服务出口保持较快增长。1至4月，知识密集型服务进出口11041.8亿元，同比增长5.1%，占总体服务进出口的比重为44.4%。知识密集型服务出口5440.9亿元，同比增长11.7%，其中，个人文化和娱乐服务、知识产权使用费增长最快，增速分别为39.5%和20.8%；知识密集型服务进口5600.9亿元，同比下降0.7%。 旅行服务出口和运输服务进口快速增长。1至4月，旅行服务出口1471.5亿元，同比增长30.4%，在前五大服务出口领域中增速最快；运输服务进口3164.5亿元，同比增长24.9%，在前五大服务进口领域中增速最快。（完）
2026-6-5 -
山东商河：产学研深度融合点燃产业发展新引擎
新华社济南6月5日电 题：山东商河：产学研深度融合点燃产业发展新引擎 新华社记者王志 走进位于山东省济南市商河经济开发区的山东华哲环保科技有限公司生产车间，自动化设备高速运转，一卷卷除尘滤料接连下线。 作为一家专注于工业粉尘治理与环保滤材制造的科技型企业，山东华哲环保科技有限公司生产的产品主要应用于钢铁、水泥、化工等企业的烟气处理。“缺乏高端研发人才、产品迭代升级滞后，曾是制约企业发展的最大瓶颈。”公司董事长韩福和说。 在商河县政府部门牵线搭桥下，2025年，山东华哲环保科技有限公司与东北大学滤料检测中心实现深度战略合作，在企业共建除尘滤料产学研基地，将高校的专家团队请到生产一线开展技术攻关，建立集研发、检测、中试、产业化于一体的协同创新平台。 “通过产学研深度融合，不到一年时间，我们就攻克了高温工况尺寸收缩、滤料耐腐老化等多项技术难题，产品长期连续使用耐温上限从160摄氏度提升至240摄氏度，酸碱腐蚀环境使用寿命提升65%以上，今年一季度公司销售收入同比增长了5倍。”韩福和说。 栽下梧桐树，引来金凤凰。今年3月，苏州耐德新材料科技有限公司与山东华哲环保科技有限公司合作投资1.2亿元，启动建设高性能含氟纤维新材料生产基地。项目建成后，将搭建起新材料研发、生产、深加工一体化完整产业链，预计年产值可达10亿元。 商河县委常委、组织部部长李晓林介绍，为破解中小企业研发薄弱、技术落后等痛点，近年来商河县紧扣“人才赋能产业发展”主线，主动搭建高校院所与本土企业对接桥梁，共建产学研合作平台，推动优质科研资源下沉产业一线，用创新“火种”点燃产业发展新引擎。 作为济南市大蒜种植专业镇，商河县白桥镇大蒜种植面积达7万亩，年产大蒜10万吨、蒜薹5万吨，年产值10亿元，但产业链条偏短、精深加工产品匮乏，一直是制约产业进阶的痛点。 “我们守着万亩蒜田，但一直被污水处理难题困扰，大蒜深加工项目迟迟无法落地，产业链条延伸发展受限。”济南恒鑫源农副产品有限公司负责人李孝华说。 为破解这一技术瓶颈，2025年底，山东堃特环保技术服务有限公司与中国科学院赣江创新研究院高盐废水资源化处理专家团队协作，采用耐盐微生物降解、膜深度过滤等技术，为济南恒鑫源农副产品有限公司的大蒜深加工项目量身定制污水处理工艺，不仅实现生产废水稳定达标排放，每年还可为企业节约成本近100万元。今年以来，济南恒鑫源农副产品有限公司的大蒜加工量达到1600多吨，实现销售收入2200余万元。 李晓林说，商河县将产学研协同创新从工业领域延伸至现代农业等特色产业，推动多项科研成果从实验室走向生产线，打通科技成果落地转化“最后一公里”。 济南屹铠香食品有限公司携手青岛农业大学开展抑腐败菌专项课题攻关，实现产品腐败率下降85%以上；中国农业大学、山东省农业科学院在商河县搭建“科技小院”，深耕优质大蒜种质资源选育、绿色高效标准化种植技术研发推广，助力大蒜抗病性提升30%，亩均增产15%以上。 为了让各类人才安心扎根、潜心科研、专心创业，今年商河县出台多项政策支持人才集聚型企业发展，设立企业引才综合补贴、人才引育贡献奖励等激励措施。“这为创新团队提供了全方位保障，让校企合作更加顺畅，促进技术成果转化更加高效。”东北大学滤料检测中心主任柳静献说。（完）
2026-6-5 -
税务部门集中曝光部分高收入自然人偷逃税案件
新华社北京6月5日电（记者刘开雄）记者6月5日从国家税务总局获悉，江苏、福建、甘肃、重庆、大连等地税务部门当日曝光一批共5起高收入自然人偷逃个人所得税案件。 从此次曝光的5起案件来看，违法手段隐蔽且花样较多。如国家税务总局宿迁市税务局稽查局曝光案件中，王建军作为江苏昌鑫工矿机械有限责任公司的实际控制人和财务负责人，通过篡改公司财务报表、将未分配利润转入实收资本、进行虚假纳税申报等手段，隐瞒利息、股息、红利所得405.72万元；国家税务总局三明市税务局稽查局曝光了福建省三明市泰宁县某公司原控股股东王元春、王逢春在转让该公司股权过程中，通过签订“阴阳合同”等方式隐匿真实收入、进行虚假纳税申报，少缴个人所得税等税款共计298.29万元。 个人所得税不仅是国家财政收入的重要来源，更是调节收入分配、促进社会公平的有效工具。国家税务总局2025年发布的数据显示，我国个人所得税纳税申报人员中，申报收入位居全国前10%的个人，缴纳个税占比九成以上。 “从税务部门发布的汇算数据来看，个税调节收入分配的制度效能持续释放。年收入12万元以下的个人基本无需缴纳个税或仅需缴纳少量税款。”南京财经大学教授杨继军说，高收入高净值人群，依法履行纳税义务，合理承担相应税负，形成“高收入多贡献、中低收入享减负”的良性分配格局。 东北财经大学财政税务学院教授李晶表示，依法如实申报纳税是自然人的法定义务。部分高收入人群拥有高额财富收益，却通过各类违规手段逃避纳税义务，不仅造成国家税款流失，更严重破坏了社会公平正义。 国家税务总局相关部门负责人表示，广大纳税人应牢固树立依法纳税意识，自觉履行纳税义务，依法如实申报收入，做到合规经营、诚信纳税。（完）
2026-6-5 -
美国政府将为煤电和煤炭项目提供资金支持
新华社纽约6月4日电（记者刘亚南）美国总统特朗普4日在白宫宣布，美国政府将提供数亿美元资金，支持本国燃煤发电厂扩大产能、改造升级，以及建设新的煤炭出口基础设施。 美国能源部当天发布公告说，将依据《国防生产法》向12个燃煤发电项目和一个煤炭海运出口码头项目提供高达5亿美元的资金支持。这些项目旨在提升美国煤炭开采价值链、保障基本负荷发电的可靠性，以及增强关键能源基础设施韧性。公告显示，位于加利福尼亚州奥克兰的出口终端设施每年可以处理超过1000万吨的大宗商品。 能源部当天还宣布，将提供3.5亿美元资金支持4个选定的煤炭现代化和可靠性项目，以加强燃煤发电能力、提升电网可靠性、强化战略性能源基础设施。这些项目包括在阿拉斯加州和西弗吉尼亚州分别新建一个煤电厂、升级改造位于波多黎各瓜亚马的一个煤电厂，以及重启位于马里兰州、已于2024年停运的一个煤电厂。 特朗普再次当选总统后继续采取支持煤炭行业发展的政策，上任以来签署了多项旨在扩大煤炭开采和燃煤发电能力的行政令。（完）
2026-6-5 -
专访｜期待深化对华多领域合作——访苏里南公共工程部长曾锦荣
新华社帕拉马里博6月5日电 专访｜期待深化对华多领域合作——访苏里南公共工程部长曾锦荣 新华社记者朱雨博 杜彦琴 苏里南公共工程部长曾锦荣日前在苏首都帕拉马里博接受新华社记者专访时表示，处于油气产业大开发前夕的苏里南期待与中国进一步深化基础设施、绿色发展、数字经济、人工智能等领域合作，共同分享发展机遇，实现互利共赢。 今年是中苏建交50周年。曾锦荣说，苏里南独立后，中国是最早与其建立外交关系的国家之一。半个世纪以来，双方关系不断深化，合作日益紧密。“我们为苏里南华人群体取得的成就感到骄傲，也感谢中国长期以来给予苏里南的支持。” 曾锦荣说，自21世纪初以来，华人在商贸领域持续投资，推动新型商业设施建设，引进大量新技术和新产品，为当地经济发展注入活力。在苏里南街头，随处可见华人经营的大型商超。 基础设施建设是苏里南公共工程部的主要职责之一。曾锦荣告诉记者，中国企业运用先进技术参与建设了大量道路和桥梁项目，为苏经济社会发展打下坚实基础，中国建设者高效、优质的工作方式令当地民众赞叹。“中国建设者展现出的专注令人钦佩，这是苏里南人民非常欣赏的品质。” 谈及当前苏里南最迫切的发展需求，曾锦荣表示，排水系统和海岸防护建设是当务之急。“我们刚刚经历了严重的城市内涝，排水问题非常突出。” 自2020年苏里南近海发现油气资源以来，这个人口不足70万的南美洲小国正成为国际石油巨头勘探投资的新目标，预计首批开发项目将于2028年正式投产。 在油气产业启动前夕，曾锦荣看到了苏中合作的新机遇。“当前苏里南住房供应尚无法完全满足国内需求，更不用说2028年后油气产业快速发展带来的新增需求。届时，我们需要为大量外国工作者提供住房。苏里南和中国在道路桥梁、海岸防护还有废弃物管理等领域都存在广阔合作空间。” 谈及数字经济和人工智能，曾锦荣说，苏里南正积极推进数字化转型，希望在油气大开发正式开始前完善政府管理体系。“我们希望升级网络基础设施，推进电子政务建设，欢迎中国及世界各地企业前来投资。” 曾锦荣曾担任苏里南贸易工业与旅游部长。他表示，苏里南不仅拥有深厚的华人社会基础，也拥有独具特色的旅游资源。苏里南拥有广袤的热带雨林、丰富的生物多样性以及独特的生态景观，正吸引越来越多中国游客和投资者的关注。 在曾锦荣看来，苏中建交50周年不仅是回顾友谊的重要时刻，也为两国深化合作开启新的篇章。他期待两国通过互相信任与尊重推动合作，建立更丰富的长期合作关系。（完）
2026-6-5 -
巴西外长：美国加征关税的理由“不成立”
新华社巴西利亚6月4日电（记者吴昊）针对美国政府日前提议对巴西商品加征关税，巴西外交部长毛罗·维埃拉4日表示，美国加征关税的理由“不成立”。 维埃拉说，巴西政府已向美国提交了必要信息以反驳美国相关调查结论。巴西政府愿就相关问题继续与美国保持对话。 巴西总统卢拉3日表示，巴西是一个独立自主的国家，不对大国卑躬屈膝。巴西将继续寻找其他商业合作伙伴，以最大程度减少美国贸易政策带来的负面影响。 “如果美国不想买，我们就卖给想买的国家。我们不会就此抱怨。如果他们不想在这里投资，我们就另寻他人。”卢拉说。 美国贸易代表办公室1日发布公告称，因巴西在数字贸易等问题上存在“不公平做法”，美国计划对部分进口自巴西的商品加征25%惩罚性关税。2日，美国贸易代表办公室又发布公告称，美国计划以“未禁止进口强迫劳动产品”为由，对包括巴西在内的60个经济体加征10%或12.5%的关税。这意味着部分巴西输美商品或面临高达37.5%的关税。（完）
2026-6-5 -
中方在世贸组织就欧盟《网络安全法》修订草案和《工业加速器法案》提出严重关切
新华社日内瓦6月4日电（记者焦倩）世界贸易组织4日在瑞士日内瓦召开服务贸易理事会年度第二次会议。中方主动设置议题，就欧盟《网络安全法》修订草案和《工业加速器法案》提出严重关切，指出相关规定违反世贸组织规则，一旦实施将严重损害多边贸易规则的权威性和有效性，敦促欧方尽快予以修改调整。 中方表示，欧盟《网络安全法》修订草案以维护所谓“网络安全”为名，要求基于“非技术风险”这种极度不合理和充满随意性的因素，判定“网络安全关切国家”。欧方监管部门可以据此将相关企业一律界定为“高风险供应商”，以强制性“一刀切”方式，任意、系统排除特定国家企业进入欧盟市场。草案规定的措施波及范围广、歧视性强、贸易禁止限制负面影响大，是变相的产业保护措施，违反《服务贸易总协定》等规则及欧盟在世贸组织的承诺。 中方指出，欧盟《工业加速器法案》对外国投资欧盟境内的电池、电动汽车、光伏及关键原材料等四大新兴战略行业设置了不合理的限制性要求，对特定外国投资强行设置技术转让、股比限制、本地含量、本地员工占比等诸多限制性条款。该法案影响与制造业相关的服务，有违商业自愿和公平竞争等市场经济基本原则，构成投资壁垒和制度性歧视，与包括《服务贸易总协定》在内的世贸组织规则严重不符。 中方敦促欧盟遵守世贸组织规则，删除或实质性修改《网络安全法》修订草案中关于“网络安全关切国家”“非技术风险”“高风险供应商”认定及相关禁止性和限制性措施，修改《工业加速器法案》，取消对特定国家的歧视措施。中方愿与欧方保持建设性对话，并将密切关注欧方立法进程。（完）
2026-6-5 -
驶向“深水区” 追逐深蓝梦——航运产业高质量发展新观察
新华社天津6月4日电 题：驶向“深水区” 追逐深蓝梦——航运产业高质量发展新观察 新华社记者白佳丽、梁姊、包庆龄 碧波万顷，潮起东方。航运，是国民经济的“大动脉”，也是构建国内国际双循环的重要载体。 “经济强国必定是海洋强国、航运强国。”党的十八大以来，习近平总书记多次到港口进行调研，指导工作，以宏阔的视野、长远的眼光对港口进行谋篇布局，擘画航运强国建设。 6月2日至5日，第四届天津国际航运产业博览会举行，吸引超400家国内外展商、6万余名观众参会。作为观察我国航运产业发展的窗口，本届航运展传递出清晰的信号，高质量发展与可持续增长，已成为航运产业发展的新航向。 稳舵，夯实航运“压舱石” 航运之基，首在航道。 走进天津港高沙岭港区支航道一期工程施工现场，海风声与机械作业声交织。开工半年，项目进展已过半。天津港航工程有限公司疏浚项目部经理刘小飞介绍，项目完工后，高沙岭港区支航道船舶通航能力将提升至5万吨级，进一步为提升天津港港口通航能力提供支撑。 港口，则是航运产业基础性、枢纽性设施。 从天津向南约2000公里，广州港南沙港区五期工程现场同样热火朝天，大型耙吸式挖泥船“浚广”轮轰鸣挺进。这个投资超百亿元的国家重大工程，建成后将提升粤港澳大湾区港口群整体国际竞争力。 航道和港口等基础设施是航运产业发展的“压舱石”。航运展现场，不少与会外国嘉宾对我国沿海港口布局、深水航道建设成效赞叹不已。 在全球海事论坛联合创始人和首席执行官约翰娜·克里斯滕森看来，依托在全球造船市场的巨大份额、坐拥全球最大的十个集装箱港口中的大多数等优势，中国在国际航运中扮演着越来越重要的角色。 航运基础设施的提质增效，不止在沿海。内河航道，正成为“通江达海”的新动脉。 就在航运展开幕前，长江口南槽航道治理二期工程正式开工。作为“十五五”时期长江干线实施的第一个重大水运工程，这个项目将进一步优化提升长江口航道通航能力和安全韧性。 从渤海之滨的老码头“变身”，到粤港澳大湾区的江海枢纽建设，再到长江干线的航道提级，从航运展上的“热话题”中，可管窥我国航运“压舱石”正变得更加坚实、更加高效、更加联通。 在优越的岸线资源、完善的港口布局和港口能级不断提升等的综合作用下，我国适港产业破浪前行。 在龙头企业的展台上，“国家队”展现硬核实力。深水多功能水下工程船“海洋石油286”、圆筒型浮式生产储卸油装置“海葵一号”、集成式大型压裂船“海洋石油696”……一个个沙盘、模型，让参会者频频按下快门。 海洋石油工程股份有限公司展台前，工作人员正在介绍“海洋石油286”的作用原理。 “这艘船的作业能力在国际同类船舶中领先，可完成深水结构物与管缆安装、维护检修等综合作业任务。”工作人员说。 数据显示，我国船舶和海工装备市场份额占全球50%以上。交通运输部规划研究院院长刘昕认为，港口基础设施的不断完善不仅为国内国际双循环带来强劲动力，也成为驱动地方经济发展的重要引擎。 会上发布的《2025年度中国港口经济发展报告》显示，2025年我国海港城市港口经济增加值达7万亿元，占这些城市经济总量的13.6%。港口在促进腹地产业转型升级中发挥了重要作用。 江海联动一气呵成，内河航道纵横成网，大国重器筑牢底座，共同托举着深蓝梦想行稳致远。 扬帆，激活变革“双引擎” 当航运展上的中外嘉宾就人工智能如何重塑全球航运业进行思想碰撞时，几十公里外的天津港里，全球首个智慧零碳码头的自动化岸桥精准起落。来自非洲的矿石，正在这里进行全流程无人装卸。 航运这个历史悠久的行业，正被人工智能与脱碳重塑。 天津港的实践，就是生动的证明。 在天津港展区的影像墙上，展示着装卸智能化、物流智能化、产业智能化等新型航运服务全流程。依托大数据、区块链、物联网等技术，天津港通过推动港口作业、通关查验等全流程升级，推广智能码头、无纸化单证和线上协同服务，以数字化、智能化赋能传统航运业态，加快从粗放运营向智慧高效、便捷透明、低碳集约的现代航运服务模式转型。 航运展上的数字化、智能化等前沿理念，已逐步在我国各大港口成为现实。 宁波舟山港打造的双芯智慧大脑系统，已成功在国内16家海港、河港、陆港码头以及铁路枢纽港推广应用；青岛港落地安全生产视觉大模型，形成了一套高效运转的智能化安全查纠系统，为港口安全生产注入科技动能…… 顶层设计也在“架桥铺路”。去年9月，交通运输部等七部门联合印发的《关于“人工智能＋交通运输”的实施意见》提出，到2030年，人工智能深度融入交通运输行业，智能综合立体交通网全面推进。智慧交通与智慧物流领域关键核心技术实现自主可控，总体水平位于世界前列。 智慧化让航运跑得更快，绿色化则让航运走得更远。 在中船天津船舶有限公司的展台上，最引人注目的莫过于液化天然气双燃料动力16000TEU系列集装箱船。这艘绿色船舶多项性能和经济指标达到行业领先水平。 “为法国达飞海运集团建造的两艘甲醇双燃料集装箱船的下水、试航，为地中海航运公司建造的液化天然气双燃料动力集装箱船成功半船漂浮……”中船天津船舶有限公司副总经理姜春光细数着5月的重要生产节点，“绿色船舶建造数量不断提升，绿色转型态势明显。” 有关研究指出，全球航运业在2030年前需更换或改造约30%的船队以满足国际海事组织（IMO）脱碳目标，预计未来5到10年每年新增绿色船舶订单将维持在全球总订单量的60%以上。与会专家分析，我国船舶制造业在高端化、智能化、绿色化方向上持续突破，恰恰契合这一新机遇。 当全球航运在多重张力中重新寻找航向时，我国在航运产业转型升级上的探索，给了世界新的答案。 中国数联物流信息有限公司副总经理王可认为，智慧与绿色“双引擎”在航运产业中的协同推进，为巩固拓展国内国际双循环注入新动力。 “一个运行更聪明、排放更少、流程更透明的港航体系，对内可提升港口带物流、物流带经贸、经贸带产业、产业带城市的联动效应，对外可加速拓展共建‘一带一路’和《区域全面经济伙伴关系协定》（RCEP）新兴市场航线。”王可说。 远航，增强发展“软实力” 每次巨轮远航，都需要一张庞大的服务网络支撑。 在航运服务贸易展区，航运金融、海事法律、人才培育、冷链服务等各类港航服务机构齐聚，构成了完整的服务业生态链。 渤海银行展台前，不少嘉宾详细询问着跨境结算新产品。“渤海银行航运金融中心落地天津两年来，服务天津近四成进出口百强企业，实现跨境人民币结算260亿元。”渤海银行总行交易银行部总经理徐捷介绍。 天津市肉类协会的展位，吸引着不少食客前来品鉴。作为世界各地美食“登陆地”之一，背靠京津冀三地上亿人口消费市场的天津，口岸肉类进口量多年位居全国前列，常年占全国肉类进口总量的三成左右。 “得益于航运服务业全产业链的升级发展，我们不断向冷链物流价值链的上游攀登，努力让百姓的餐桌愈发丰富。”天津市肉类协会会长邢艳玲说。 航运服务产业链，不断从沿海向腹地延伸。 今年一季度，天津东疆综合保税区租赁船舶数量突破1200艘。全球租赁业竞争力论坛首席研究员高小月认为，高水平的制度优势、高能级的服务保障和高频率的产业创新，是天津东疆综合保税区“租”出发展新高地的秘诀。 串点成链，从港口运营到金融服务，一套较为完整的航运服务生态正在天津形成。 航运展启幕前夕，与会嘉宾走进位于天津市河北区的旺海国际航运服务中心，这里集聚了24家航运服务机构和60家航运企业。从去年至今，依托“上下楼就是上下游”的优势，这里已举办各类产业对接活动超40场，撮合船东、铁路、物流、金融等航运参与方开展合作。 “集聚能够释放行业潜力，让企业间发生化学反应，创造新的价值，促进产业融合发展。”天津市河北区投资促进局副局长张建超说。 放眼全国，航运服务高地竞相崛起。上海正加快推进涉外海事临时仲裁发展，推动成立专业化海事鉴定中心；全国首个央地共建的船舶登记综合服务平台——深圳国际船舶登记服务中心，去年底在前海挂牌成立，推出“不停运办证”等高效服务…… 从夯实基础到转型提质，从做强主业到延伸链条，我国航运产业正破浪前行。 “天津已连续举办三届航运展，大会紧跟国家战略、顺应全球供应链重构与绿色智慧航运转型趋势，已成为汇聚资源、服务国家战略的重要载体。”天津市政府副秘书长杨坡说。（完）
2026-6-4 -
商务部回应美所谓封堵芯片“监管漏洞”等热点问题
新华社北京6月4日电 题：商务部回应美所谓封堵芯片“监管漏洞”等热点问题 新华社记者黄韬铭、谢希瑶 在4日商务部举行的例行新闻发布会上，商务部新闻发言人何咏前就美国封堵所谓芯片“监管漏洞”、提出对所谓强制劳动经济体加征关税以及我国对进口牛肉实施保障措施等热点问题进行回应。 在回答美国商务部封堵所谓芯片“监管漏洞”的有关提问时，何咏前表示：“我们注意到有关情况。近年来美方不断以国家安全为由滥用出口管制，严重损害中国企业正当权益，严重破坏国际经贸秩序，严重冲击全球半导体产业链供应链稳定，中方对此一贯反对。中方敦促美方尽快纠正错误做法，停止对华歧视性措施，维护全球产业链供应链稳定。” 在回答关于美提出对所谓强制劳动经济体加征关税的提问时，何咏前表示，关于301调查，中方立场是一贯的。中方反对各种形式的单边限制措施，包括以“强迫劳动”为由对华实施的一系列贸易限制措施，对此中方已多次表达严正立场。敦促美方与中方相向而行，共同维护中美经贸关系稳定。 “关于美国贸易代表办公室提到的双方降低有关产品关税事，根据前期经贸磋商的共识，中美双方同意建立贸易理事会，在理事会项下讨论同等规模产品对等降税框架安排。中方认为，这一安排将是美方在对华关税政策上迈出的正确一步，对于稳定和拓展中美双边贸易具有积极意义。双方经贸团队将保持密切沟通，尽快商定具体安排并推动实施。”何咏前说。 还有记者问：商务部于6月1日发布信息，澳大利亚牛肉进口量已于6月1日到达国别年度配额数量的90%。如果进口达到门槛，商务部今年是否将自动适用保障关税？还是商务部在做出决定之前还考虑了其他因素？ 何咏前说，商务部于2025年12月31日发布公告对进口牛肉实施保障措施，措施形式为“国别配额及配额外加征关税”。当一国牛肉进口数量达到该国年度配额数量的第3日起（含当日），进口经营者在进口牛肉时，应在现行适用关税税率的基础上加征55%关税。为提高措施执行透明度，在一国进口数量达到各国年度配额数量的一定比例以及达到这一配额数量时，商务部和海关总署均将发布相关提示信息。 “我想强调的是，对进口牛肉实施保障措施旨在阶段性帮助国内产业渡过难关，而非限制正常牛肉贸易。中国市场始终是开放的，中方愿和各方一道共同维护好稳定健康的国际贸易环境。”何咏前说。 何咏前还介绍，2026年，商务部将举办超100场“出口中国”活动，向中国企业和消费者宣传和推介各国优质产品，为各国企业扩大对华出口搭建平台和桥梁，更大力度扩大进口，与世界各国共享中国发展新机遇。6月7日和11日，将分别在白俄罗斯和德国举办“出口中国”境外专场活动。（完）
2026-6-4 -
美丽中国行｜海南探索热带雨林“点绿成金”
新华社海口6月4日电 题：海南探索热带雨林“点绿成金” 新华社记者陈凯姿 6月的海南热带雨林里，参天古树下，蕨类植物铺展成片，溪水在盘根错节的板根旁蜿蜒穿行。在临近雨林腹地的白沙黎族自治县七坊镇那来村，橡胶林下套种的益智果进入采收尾声。一串串饱满的益智果压弯枝头，农民们提着桶穿梭林间。 不远处，七坊镇长龙烘干厂内机器轰鸣，分拣、脱粒、烘干等各环节紧张有序。入夏以来，这座烘干厂进入作业高峰期，现已加工益智干果20多万斤。 海南热带雨林不仅守护着原始生态，也悄然催生出新的产业活力。近年来，海南聚焦气候、种质、林地、风景、碳汇等雨林资源，在严格保护的前提下，探索将生态优势转化为经济价值，走出一条生态产业化特色发展之路。 将传统中医药文化和雨林生态深度融合，是海南积极打造雨林康养地标的关键举措。 “雨林中的高浓度负氧离子能促进新陈代谢，改善呼吸系统功能，缓解疲劳和调节情绪。”海南省中医院副院长罗和平介绍，药浴、药膳、针灸等传统疗法与雨林元素的结合，正使雨林康养成为养生新潮流。目前，海南已建成数十个森林康养基地，接待游客量持续增长，康养产业初具规模。 依托雨林得天独厚的生物多样性资源和丰富的林下空间，海南各地深挖本土物产潜力，让藏在深山的生态资源真正变成老百姓手中的“真金白银”。 温润的雨林是天然热带兰花的种质资源库。毗邻海南热带雨林国家公园的五指山市什会村，兰花基地负责人谢光明通过视频直播，生动讲解各类兰花的养护技巧，吸引了众多兰花爱好者前来采购。基地收集雨林中的野生兰花种质资源加以驯化培育，年产热带兰花超过50万株。谢光明算了一笔账：“这些年，种兰花的村民人均年收入达4万多元，既增收致富，又减少了对雨林野生植物的破坏，大家的生态保护意识也明显增强了。” 在琼中黎族苗族自治县营根镇加钗村的黎药种植示范园，负责人李良珍带着村民在橡胶林下精心打理药材地。200多亩林地中，石斛、鸡血藤、五指毛桃等长势喜人。“以前树下光秃秃的，现在发展林下种植，一亩地能增收近3000元。”她说，村民们“守着青山”，终于等来了“林下生金”。 雨林之美，贵在身临其境。以独特的雨林景观为基础，海南热带雨林国家公园推出了5条生态旅游精品线路，环热带雨林国家公园旅游公路通车后，如同一串项链，将山水奇观、黎苗村落和地方美食紧密连接起来，大大提升了游客的体验感与便利性。 五指山市毛纳村将黎锦手作与雨林景色相结合，打造出别具特色的非遗工坊。“以前我们靠割胶维持生计，现在村里发展旅游，我们全家年收入超过20万元！”说起转变，村民王琼香满脸笑容。 海南热带雨林国家公园，是名副其实的碳库。2026年2月，琼中百花岭热带雨林文化旅游区碳票项目在“海南林业碳超市”平台正式上线，预计20年可减排二氧化碳32.69万吨。截至目前，线上平台已交易近2600吨碳汇，认购资金将专项用于雨林保护与修复。 近年来，海南白沙、五指山等地还踊跃探索茶叶“碳标签”的创建和推广。海南省环境科学研究院工程师邬乐雅介绍，“碳标签”量化了产品的生态价值，良好的生态环境成为“加分项”，能有效提高农产品的生态溢价，让广大农户受益。（完）
2026-6-4 -
中国航运加速“智慧”变革
新华社天津6月4日电 题：中国航运加速“智慧”变革 新华社记者白佳丽、黄江林、马博文 航运业，承载超80%的全球贸易运输，是保障全球产业链供应链畅通的“水上纽带”。 6月2日至5日，第四届天津国际航运产业博览会举行，400余家中外展商齐聚津门。透过这一窗口可以看到，一条从经验到智能、从传统到未来、从跟随到引领的我国航运产业变革之路，正在“智慧”引领下加速铺展。 会思考的船—— “老船长”的经验故事正被强大算力改写。 展会现场，天津国兴海洋能源科技有限公司展台的屏幕上，一场跨越百里的远程操控正在进行。 “上海的工作人员轻点鼠标，便能校正在浙江嘉兴的船舶航线。”公司总经理赵玖成说，这套系统凭借AI整合气象、海流、海域路况等多维数据，自主规划最优航线。 国际港口船东展区，中远海运展台的“海上捕风装置”模型“算”出了绿色航运的新可能：依据实时风速，智能系统自动调节风帆的转速、升降与折叠，最大化挖掘海上风能利用潜力，一年最多能帮单船节油25%。 与会的劳氏信息咨询首席执行官瓦卡斯·萨马德感慨：“中国体现了航运业未来发展的某种重要趋势。这不仅仅体现在规模和基础设施，还在于连接性、技术和智能的有机结合。” 挺进深蓝，我国航运从“看天吃饭”到智慧驱动，正走出更平稳、经济、绿色的航线。 数据显示，我国新能源、清洁能源动力船舶超过1200艘。今年4月，全球最大、国内首艘万吨级纯电动智能集装箱海船“宁远电鲲”轮从宁波舟山港首航，投入商业航线运营。 能预判的码头—— 视线回归岸边，港口已成为AI落地应用的核心场景，数智化改造让码头作业实现质效双升。 走进天津港展区，港口大模型PortGPT正在“值班”，将一线工人从紧盯20块屏幕、分析复杂作业场景中解放出来。 天津港集团数字化规划架构经理兰鹏介绍，目前，天津港全栈自研的新一代集装箱码头操作系统，实现了单桥作业效率提升10%、生产能耗下降8%。 交通运输部数据显示，港口智能化发展方面，我国已建成和在建的自动化码头数量均居世界首位。上海国际航运研究中心首席信息官、航运信息研究所所长徐凯表示，无人岸桥、智能导引车、自动化堆场等硬件层面不断突破。 今年，交通运输部等四部门联合发布《智能航运2030行动计划》，提出以科技创新与场景应用为抓手，加快智能航运发展。到2027年，实现人工智能技术与航运要素广泛深度融合，智能航运关键核心技术取得突破。 联通行业的标准—— 当智慧场景遍地开花，如何更好让航运产业行稳致远？ 国际货运代理协会联合会主席沈健利认为，AI赋能航运，数据、标准、治理、信任缺一不可，没有统一的标准，AI只会造成割裂。 2024年，我国联合多国共同制定的智能航运领域国际标准《船载网络安全风险评估》发布，规范了船载网络安全风险评估要素、流程等有关要求。 招商局集团正联合华为打造船舶专属操作系统，预计今年9月发布，努力打造自主可控、标准统一、智能协同的行业底层系统。 与会专家认为，标准制定的背后，是对海量实践数据的沉淀、对复杂场景理解的提炼，意味着把“中国方案”变成世界听得懂、能通用的语言，让智慧成果互联互通。（完）
2026-6-4 -
俄官员称国际石油市场或面临全面供应短缺
新华社圣彼得堡6月4日电 俄罗斯副总理亚历山大·诺瓦克4日表示，如果中东战事持续，国际石油市场未来数月或面临全面实质性供应短缺。 据俄罗斯新闻社报道，诺瓦克在第29届圣彼得堡国际经济论坛期间对媒体表示，如果中东战事持续，海湾产油国未能增产，未来数月国际石油市场将会出现短缺。目前，全球能源危机的冲击已经显现，“这是一场前所未有的危机”。 第29届圣彼得堡国际经济论坛3日在俄第二大城市圣彼得堡开幕。本届论坛为期4天，主题为“务实对话——通往稳定未来之路”，主办方为俄罗斯会展基金会，主宾国为沙特阿拉伯。（完）
2026-6-4 -
综述｜全球供需共振 中国电动汽车走向世界推动共赢
新华社北京6月4日电 综述｜全球供需共振 中国电动汽车走向世界推动共赢 新华社记者刘轶芳 近期，中东局势持续紧张导致国际能源价格大幅攀升，全球新能源汽车需求呈现爆发式增长。凭借完整产业链优势与快速交付能力，中国新能源车正成为稳定全球供应链的关键力量。多家外媒指出，中国电动汽车正以成本、技术和智能化优势改写全球汽车市场格局。 油价飙升迅速传导至终端消费市场，消费者加速“弃油转电”。标普全球交通出行公司近期发布的报告显示，今年3月至4月，共有37个国家和地区电动汽车单月销量创历史新高，91%的国家和地区电动汽车销量同比增长。澳大利亚联邦汽车工业商会3日公布的数据显示，5月澳纯电动汽车占全国新车销量的20%，包括混合动力汽车和插电式混合动力汽车在内的所有新能源汽车占新车销量的46%。 分析人士认为，随着国际油价上涨以及能源安全备受关注，消费者购买电动汽车的意愿增强，正逐渐成为推动行业发展的重要力量。面对旺盛的海外需求，中国新能源车正以先进技术和智能化等竞争优势加速拓展全球市场。 中国汽车工业协会日前发布的数据显示，4月，中国汽车出口继续保持快速增长，同比增长超过70%。其中，新能源汽车表现最为亮眼，当月出口43万辆，环比增长16%，同比增长约110%。 据彭博社报道，巴西4月进口中国电动汽车同比增长超过200%，成为当月中国电动汽车出口最大单一目的地。按地区分，亚洲进口中国电动汽车同比增长20%，成为最大进口市场；欧洲同比增长36%，位列第二。 国际能源署数据显示，2025年，美国、欧洲和中国以外市场销售的电动汽车和插电式混合动力汽车中，55%进口自中国。在高度依赖中东原油进口的东南亚市场，中国品牌电动汽车凭借不断提升的产品竞争力，影响力持续扩大。 亮眼成绩的背后是中国新能源汽车产业的持续深耕和不断突破。英国广播公司（BBC）记者在2026年北京车展期间参观了北京和合肥的汽车工厂车间，发现自动化水平和软件开发速度惊人，认为中国品牌不仅在电动汽车领域领先，在电池、设计和软件领域同样领先。 美国《福布斯》杂志网站文章认为，中国汽车制造商正迅速转型为全球科技强企，其生产的电动汽车在软件集成、电池技术、充电速度和车载人工智能方面已胜过西方竞争对手。 彭博社日前报道，近期多项民调显示，相当一部分美国消费者对中国汽车品牌表现出浓厚兴趣。美国考克斯汽车咨询公司一项调查显示，近40%的美国司机表示“极有可能”或者“很有可能”考虑选购中国品牌汽车。在Z世代消费者中，这一比例上升至69%。在欧洲，越来越多中国车企登陆当地，中国电动汽车在某些方面拥有比昂贵的欧洲同类车型更先进的技术，且价格更为亲民，深受当地消费者青睐。 在整车出口持续增长的同时，中外合作模式正经历深层变革。几十年来，外国汽车制造商提供技术和品牌，中国提供工厂和市场，如今这种合作模式正被改写。 BBC网站报道，跨国汽车制造商斯泰兰蒂斯集团近日与中国东风汽车集团签署合作协议，在中国生产标致和吉普车型，供应全球市场。斯泰兰蒂斯还将把东风旗下电动汽车品牌岚图引入欧洲，并计划在法国一家工厂生产中国电动汽车。 据法国国际广播电台网站报道，厦门厦钨新能源材料股份有限公司与法国欧安诺集团合资建设的工厂已在法正式动工。法国经济部长罗兰·莱斯屈尔日前在奠基仪式上称赞该工厂是“电池技术研发创新的关键一环”，这家合资企业“将表明法国和欧洲与中国可以通过互利共赢的方式携手合作”。 国际能源格局之变，进一步助推全球汽车电动化趋势。中国新能源汽车乘势而上，以开放合作赋能全球产业发展。从产品出海到技术协同、从市场共赢到产业共生，中国汽车正以开放合作之姿，与世界各国共享绿色出行发展红利。（完）
2026-6-4 -
山东晚播小麦的“逆袭”之路
新华社济南6月4日电 题：山东晚播小麦的“逆袭”之路 新华社记者叶婧 芒种将至，麦浪滚滚。山东省嘉祥县的67.8万亩小麦，陆续进入集中收割期。嘉祥县卧龙山街道丹凤山村，3台大型收割机率先开机，机器轰鸣，空气里弥漫着泥土和麦穗的清香。 “前两天刚测产，亩产1300多斤！”“00后”新农人杨存润跳下收割机驾驶舱，拍了拍身上的麦秸碎屑。 对杨存润来说，这一季小麦种下来，可谓“过五关斩六将”。 受2025年秋汛影响，我国农业大省山东的小麦晚播面积大。杨存润的1000多亩小麦，有的拖到11月10日才种下，比常年晚了半个多月。 晚播，意味着生长期缩短，苗情偏弱。春节过后，杨存润看着地里的麦子直皱眉：叶片小、根系弱、分蘖少，大多是“二类苗”。 争春时、抢田管，成为小麦追回产量的关键一招。2月24日，马年春节后开工首日，山东省农业农村厅召开小麦春季生产“农技壮苗”行动工作部署会，成立省级专家组，分片帮包指导。 自此，省、市、县三级专家成了杨存润地里的常客：山东省农业科学院作物研究所所长曹新有来了，济宁市农业技术推广中心主任蔡文良来了，嘉祥县农业农村局农业技术推广科科长王桂丽也来了。 “平均每周来一批专家，越是关键节点，越是手把手地教。”杨存润记得，在小麦灌浆期，专家一握麦穗，感觉有点轻，提醒喷施叶面肥。无人机立刻施肥作业，麦穗变沉了，粒重追上来了。 一季下来，专家提醒的“关键小事”有七八件。照着科学方案干，苗情一天天好转，杨存润心里越来越有底。 山东省济宁市兖州区新兖镇东张庄村种粮大户张守礼的麦田遭遇晚播，又遇连阴雨，如今却穗大粒满。“预计今年亩产1450斤到1500斤，有‘鲁研951’这样的好种子，就是定心丸。”他说。 肥城市桃园镇组织专业技术人员对全镇农机进行集中维护保养和检修测试，并创新推出定点送油、送修、送零配件一条龙服务，为大规模机收“保驾护航”；在齐河县，30万亩粮食绿色高质高效创建示范区内，每50亩一眼机井、每200亩一网格、每5000亩一支专家队伍、每50000亩一套（气象、墒情、虫情）综合服务站，筑牢丰产根基；在汶上县，履带式收割机保有量和烘干能力底数已经提前摸清，随时待命，应对突发天气……良田、良种、良机、良法齐发力，稳产增产有保障。 “人努力，天也帮忙。”山东省农业科学院作物研究所研究员李升东分析，越冬期偏暖，春季升温平缓，关键节点雨水及时，为“农技壮苗”行动、“一喷三防”等措施落地提供了有利条件，也为山东小麦“逆袭”打好了基础。 目前，山东收获的夏粮主要以临沂、菏泽、济宁、枣庄等地的旱地小麦为主。5日芒种起，山东小麦将从南向北、由西向东开始大面积收获，17.2万台小麦联合收割机已陆续上阵作业。 “这几天预报有雨，得人歇机不歇，抢在雨前收获。”杨存润钻进驾驶舱，合作社7台机器已全部出动。麦子收得适时，玉米种得及时，全年粮食丰收才更有底气。（完）
2026-6-4 -
6G创新发展部省协同试点专项行动启动
新华社北京6月4日电 工业和信息化部4日发布通知，组织开展6G创新发展部省协同试点专项行动，提出到2029年，进一步激发地方和企业创新活力，形成一批自主创新的6G技术方案，培育一批前景可观的新型业务应用场景，涌现一批丰富多样的新型终端产品，为6G商用落地提供有力支撑。 通知围绕加强技术攻关协同、产业研发协同、应用培育协同、项目布局协同等制定了一系列举措，包括强化6G前沿技术布局，加强通信与人工智能、卫星互联网、无线感知等融合技术方案和系统架构研究，支撑6G标准研制和产业研发；加强6G基站、核心网等通信设备产业研发；加强新型终端、芯片器件、操作系统、商业航天等6G关联产业培育。 举措还包括，面向沉浸式通信、工业制造、低空经济、具身智能、智慧海洋等6G潜在场景，因地制宜开展6G应用场景培育；组织实施移动信息网络国家科技重大专项，体系化布局6G技术攻关、标准研制等重点任务。 工业和信息化部将密切跟踪6G发展动态，适时组织试点地区优化调整工作方案。同时组织IMT-2030（6G）推进组有序开展6G技术试验；支持试点地区研发成果在相关产品中优先应用；支持6G发展大会等优先在试点地区举办。（完）
2026-6-4
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