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342米高！粤港澳大湾区超级工程狮子洋大桥主塔封顶
图为狮子洋大桥东主塔。 新华社记者 卢汉欣摄 据新华社广州电（记者田建川、王瑞平）3月26日，粤港澳大湾区超级工程狮子洋大桥实现东、西主塔封顶，塔高342米，相当于110层楼的高度。 狮子洋大桥是狮子洋通道项目的关键控制性工程，是目前中国乃至世界上技术难度最大、建造工艺最为复杂的桥梁之一。主塔封顶后，这座横跨珠江口的双层悬索桥迎来了重要的建设节点，后续将转入上部结构施工阶段。 狮子洋通道项目全长约35公里，双向8车道，连接位于珠江口东西两岸的广州市南沙区和东莞市虎门、沙田两镇。广东交通集团狮子洋通道项目总经理李剑介绍，综合考虑周边城市经济发达程度高、航道密集和过江通道线位资源稀缺等因素，狮子洋通道选择了建设主跨2180米的悬索桥“一跨过江”，并采用上下双层16车道的设计方案。 据介绍，项目团队联合国内顶尖的设计、施工、制造、科研院所等单位，进行了35个课题研究，实现了多个方面的原创性突破，逐步形成了超2000米双层悬索桥的成套技术体系及标准，有力推动了我国超大跨径悬索桥的技术进步。 在粤港澳大湾区，有6条跨江跨海通道已建成通车。狮子洋通道建成后，将成为珠江口东西两岸融合发展的新通道，加速粤港澳大湾区交通基础设施“硬联通”。
2026-4-1 -
“大湾区跨境直通救护车试行计划”正式实施双向转运安排
据新华社香港/澳门电（郭辛、齐菲、宋晨）香港特区政府3月27日公布，“大湾区跨境直通救护车试行计划”即日起正式开启香港与深圳、珠海和澳门之间的双向转运安排，这标志着跨境救护车服务由以往单向转运，正式迈入双向互通的新阶段。 为确保安排畅顺，香港特区政府在今年2月10日联同广东省及深圳市政府完成首次北向转运演练后，又于3月20日联同珠海和澳门特区政府开展了双向转运演练，测试在模拟载送病人情况下的救护车跨境转运安排。 演练期间，珠海和澳门救护车先分别由珠海和澳门指定接收医院（即珠海市人民医院和澳门仁伯爵综合医院）出发，经港珠澳大桥口岸前往香港指定派送医院（即玛嘉烈医院和香港儿童医院）接载病人，再经同一口岸将病人转运至上述指定接收医院接受治疗，测试过程顺畅。 香港特区政府医务卫生局局长卢宠茂表示，试行计划正式实施双向转运，为区内有特定需要的病人提供更安全、及时和便捷的转运保障，是实现大湾区优质医疗卫生合作、推动“健康湾区”高质量发展的重要里程碑。 试行计划自2024年11月30日启动以来，整体运作良好，并会延续至今年11月29日。截至3月下旬，已有25名病人由深圳、珠海、南沙和澳门的指定派送医院（即香港大学深圳医院、珠海市人民医院、中山大学附属第一医院南沙院区和澳门仁伯爵综合医院）转运到香港指定公立医院接受治疗。 澳门特区政府警察总局表示，澳门与珠海市、横琴粤澳深度合作区已分别于2025年3月17日、8月27日启动跨境救护车服务，并已实现救护车双向转运。现阶段，消防局共有5辆救护车取得两地牌，另有3辆救护车取得香港车牌，跨境救护车服务启动以来整体运作良好。
2026-3-30 -
大湾区超级工程狮子洋大桥主塔封顶
▲3月26日，粤港澳大湾区核心枢纽工程狮子洋通道关键控制性工程———狮子洋大桥实现东、西主塔封顶，转入上部结构施工。据介绍，狮子洋大桥主跨2180米。狮子洋通道项目连接广州市南沙区和东莞市虎门镇，全长约35公里。 新华社记者卢汉欣摄
2026-3-28 -
广州新机场开工建设粤港澳大湾区将再添新枢纽
3月24日拍摄的广州新机场所在地（无人机照片）。 3月25日，广州新机场开工建设。广州新机场位于佛山市高明区，地处佛山、肇庆、江门、云浮四市地理中心，项目总投资418.08亿元，其中机场工程359.09亿元，将建设2条远距平行跑道、建筑面积约26万平方米的航站楼、94个机位以及相应配套设施，预计能满足年旅客吞吐量3000万人次、货邮吞吐量50万吨、飞机起降26万架次的运营需求。新华社图文
2026-3-26 -
广州新机场开建大湾区将再添新枢纽
新华社广州3月25日电（记者田建川 王瑞平）广州新机场25日开工建设，粤港澳大湾区内一个新的现代化国际航空枢纽从蓝图走向现实，将为粤港澳大湾区世界级城市群建设再添动力支撑。 广州新机场位于佛山市高明区，地处佛山、肇庆、江门、云浮四市地理中心，可直接服务2000多万人口。根据规划，广州新机场性质为国内民用枢纽机场，是广州国际航空枢纽的重要组成部分、粤港澳大湾区航空枢纽之一，同时承担着大湾区西部综合交通枢纽的职能。 广州新机场项目总投资418.08亿元，其中机场工程359.09亿元，将建设2条远距平行跑道、建筑面积约26万平方米的航站楼、94个机位以及相应配套设施，预计能满足年旅客吞吐量3000万人次、货邮吞吐量50万吨、飞机起降26万架次的运营需求。 据了解，广州新机场建成后，将根据功能定位，与广州白云国际机场差异化布局航线。两个机场协同发展、功能互补，共同为广州建设世界一流国际航空枢纽提供重要支撑。 为实现航空与铁路、公路的多式联运高效衔接，广州新机场将引入广湛高铁、深南高铁、珠肇高铁、肇顺南城际铁路等多条区域干线轨道交通，周边同步构建“五横四纵”高速公路网和快速路网。 广东省机场集团有关负责人表示，粤港澳大湾区现有运输机场主要位于珠三角地区东部，对珠江西岸主要城市的航空服务能力和覆盖不足。广州新机场的建设，是粤港澳大湾区世界级机场群补齐“关键拼图”的重要举措，将助力提高粤港澳大湾区全球竞争力。 3月24日拍摄的广州新机场所在地。广州新机场位于佛山市高明区，地处佛山、肇庆、江门、云浮四市地理中心，可直接服务2000多万人口。根据规划，广州新机场性质为国内民用枢纽机场，是广州国际航空枢纽的重要组成部分、粤港澳大湾区航空枢纽之一，同时承担着大湾区西部综合交通枢纽的职能。 新华社记者卢汉欣摄
2026-3-26 -
务实推进海南自贸港与粤港澳大湾区融合发展
□迟福林 “十五五”规划纲要提出，高标准建设海南自由贸易港，持续提升贸易投资和要素流动等重点领域开放水平。纲要还提出，深化粤港澳大湾区建设，加快建设国际一流湾区。加强海南与广东相向发展、加强海南自由贸易港与粤港澳大湾区联动发展已成为“十五五”时期的共识，深化“港湾”联动发展关键是务实推进“港湾”融合发展进程，即：以战略协同为导向、以产业融合为重点、以政策融合为突破口。 “港湾”融合重点面向东盟 “港湾”要联手打造面向东盟的经贸合作前沿，实现国家战略协同。 首先，以加强与东盟国家的经贸合作实现重要“开放门户”与“双循环战略支点”的叠加。近年来广东企业不断加大对东盟国家和地区的投资力度。以打造重要开放门户为战略目标的海南自由贸易港，重要抓手也在于加强与东盟等重点区域的经贸合作。在这个背景下，“港湾”合力开展面向东盟的经贸合作，将在中国-东盟经贸合作中扮演更加重要的战略角色。 其次，以“港湾”融合打造中国-东盟经贸合作升级的新前沿。随着中国-东盟自贸区3.0版签署，经贸合作内容正在由货物贸易为主向货物贸易、服务贸易、数字贸易的产业融合升级。在这些方面，“港湾”融合将在引领中国-东盟经贸合作进程中发挥重要作用。 ——合作打造面向东盟的服务贸易新前沿。目前，中国-东盟服务贸易额占贸易总额的比重不足10%。广东制造业“出海”带来研发、金融、设计、售后等生产性服务贸易的巨大需求。若能发挥“广东实体经济优势+港澳专业服务优势+海南自由贸易港出海跳板功能”，实现以实体经济出海带动服务出海，将促进中国与东盟产业链供应链的深度融合。 ——合作打造面向东盟的数字贸易新前沿。2024年，广东人工智能核心产业规模占全国的25%。若能将海南自由贸易港的跨境数据流动政策优势和广东数字产业优势相融合，将有力促进中国-东盟数字贸易发展进程。 ——合作打造面向东盟的绿色贸易新前沿。广东拥有全球最完整的新能源产业链，海南则拥有丰富的风、光、海等生态资源。未来，海南自由贸易港既有条件成为广东面向东盟开展绿色技术转移的试验场，也有条件合作发展面向东盟的绿色产业链、服务链。 再次，以重点园区为载体建设中国-东盟离岸产业合作区。当前，依托我国稳定发展的经济环境和大国优势，推进中国与东盟产业融合、市场融合具有相当大的战略性、迫切性。建议依托海南自由贸易港、横琴粤澳深度合作区封关运作以及区域内港口基础设施等条件，尽快布局一批离岸合作区。 ——以洋浦为重点建设能源自由工业港区，发挥香港金融优势、广东产业优势，合作打造覆盖《区域全面经济伙伴关系协定》（RCEP）区域的能源国际交易所，合作开展能源资源的自由存储、交易、加工、贸易等业务。 ——以广东-海南先进制造业合作产业园为重点，合作布局一批保税维修中心，重点开展大湾区对东盟出口的商品、设备的保税维修等。 “港湾”融合重点在产业融合 以促进资源、制造与服务深度融合为重点，构建“港湾”产业链供应链。 第一，打造“海南政策、资源+广东制造+港澳服务”等“港湾”产业链供应链。下一步，“港湾”融合要实现由“上项目”“拉企业”向“建链条”转变，共同做大新增市场。 例如，我国深海资源主要在海南，这为粤港澳大湾区海洋经济向深海拓展提供了重要条件，建议合作开发海洋资源，实现“海上广东”与“海上海南”的协同联动。 ——以“广东技术+海南资源+港澳服务”“广东研发+海南应用+港澳服务”，合作开发海洋牧场、海洋新能源、海洋生物医药等资源，拓展海洋经济增量。 ——合作开发泛南海邮轮旅游航线与产品，发展邮轮制造、维修以及邮轮旅游的人才培养、旅游消费等相关产业。 ——打造“港湾”港口联盟，推动港口信息共享、数字基础设施共建、联合运营，共同打造全球航运中心。 第二，以实施精简的“港湾”跨境服务贸易负面清单为重点，破解制度性壁垒。2024年，香港与内地服务贸易额占贸易总额的比重仅为10%左右，比我国整体服务贸易水平低4至5个百分点，比世界平均水平低15个百分点。粤港澳大湾区建设的重中之重在实现服务贸易一体化，“港湾”产业融合的重点也在推进服务贸易一体化进程。建议： ——尽快出台“港湾”跨境服务贸易负面清单。对标《全面与进步跨太平洋伙伴关系协定》（CPTPP）等经贸协定，制定实施精简的跨境服务贸易负面清单，推动实现以服务贸易为重点的高水平开放。 ——推进“港湾”服务业标准对接互认。在航运物流、医疗健康、职业教育、创意设计、工程建设、会计法律等行业，联合制定基于标准的“认可经营商制度”，对经认可的服务业企业，可在“港湾”自由便利地开展相关业务。 第三，以实施“单一通行证”为重点共建“港湾”金融大市场。香港金融服务体系、广东实体经济和海南自由贸易港的贸易投资自由化便利化政策优势相融合，将形成人民币国际化的战略支撑。建议借鉴欧盟的金融“单一通行证”模式，推动实现“港湾”在金融监管制度、跨境机构设立、跨境展业方面的进一步融合。 ——制定“港湾”金融“单一通行证”。允许“港湾”金融机构在符合当地金融监管要求的情况下，在粤港澳大湾区和海南自由贸易港备案后开展当地业务。 ——分领域分步推进制度落地。率先在跨境债券融资、产业基金运营、商业保险、居民日常消费结算等领域实施“港湾”“单一通行证”，逐步向跨境直接投资、金融衍生品交易、资产管理和风险管理、离岸金融等更深层次延伸。 ——打造国际金融交易平台。“港湾”合作建立服务国内和东盟企业的能源、航运、大宗商品、产权、股权、碳排放权等国际交易场所。 “港湾”融合重点在政策融合 以跨区域政策融合为重点，打破“港湾”融合的政策壁垒。 一是，以政策融合增强“港湾”对国内外要素集聚配置功能。14亿多人口的大市场是“港湾”吸引集聚优质要素的最大优势。无论是作为重要开放门户的海南自由贸易港，还是打造双循环战略支点的粤港澳大湾区，均面临着吸引集聚优质要素的重大任务。与此同时，受“港湾”各地不同的规则、规制、管理、标准等限制，“港湾”的开放优势、经济活力优势、稳定市场环境优势尚未充分释放。推动“港湾”的政策融合，加强区域内要素市场一体化进程，将明显提升对区域内外要素的吸引力和配置效率。 二是，以税收政策互认为重点吸引集聚优质要素。目前，中央赋予海南自由贸易港、前海、横琴等15%所得税优惠政策。广州南沙与深圳前海、珠海横琴则实行“港人港税”“澳人澳税”。总的看，区域内个人所得税优惠范围、享惠条件等存在差异，政策效应未能有效释放。建议在标准对接基础上打通地域限制，实现某些税收政策的融合。 ——率先推进海南自由贸易港与前海、横琴等“两个15%所得税”在享惠条件、监管标准等的统一。 ——打破单个地区个人居住满183天、企业注册等限制，允许个人居住时间在三个地区累积叠加；允许企业在一地注册、三地共同享受15%所得税政策等。 ——建立“港湾”税收征管系统，推动实现税收监管体制协同。 三是，以加工增值政策跨区域累积为重点，支持企业开展“前店后厂”布局。目前，“港湾”内部分地区实行加工增值30%原产地（加工增值货物内销免征关税）规则。由于各地分别实施这项政策，其效应大打折扣。建议： ——实现现行加工增值比例跨区域累积。适应“港湾”产业融合的实际需求，将在大湾区内的所有生产和货物增值纳入海南自由贸易港加工增值、横琴以及港澳原产地累积的适用范围。 ——拓展加工增值计算范围。将研发设计、信息技术、节能环保、检验检测认证等与加工制造紧密相关的生产性服务投入及增值纳入海南自由贸易港、横琴粤澳深度合作区加工增值计算范围。 ——推动“港湾”海关监管协同。实现“一地查验、‘港湾’自由通行”的通关模式，实现“零关税”原材料、生产设备等在港湾高效配置。 ——对接RCEP深化区域合作。服务面向东盟的区域产业链供应链构建，将RCEP其他成员国内所有生产和货物增值纳入“港湾”加工增值、原产地累积的适用范围。 （作者系中国（海南）改革发展研究院院长、海南自由贸易港研究院院长）
2026-3-26 -
大湾区新枢纽：广州新机场开工建设
广州新机场25日开工建设，粤港澳大湾区内一个新的现代化国际航空枢纽从蓝图走向现实，将为粤港澳大湾区世界级城市群建设再添动力支撑。 广州新机场位于佛山市高明区，地处佛山、肇庆、江门、云浮四市地理中心，可直接服务2000多万人口。根据规划，广州新机场性质为国内民用枢纽机场，是广州国际航空枢纽的重要组成部分、粤港澳大湾区航空枢纽之一，同时承担着大湾区西部综合交通枢纽的职能。 广州新机场项目总投资418.08亿元，其中机场工程359.09亿元，将建两条远距平行跑道、建筑面积约26万平方米的航站楼、94个机位及相应配套设施，能满足年旅客吞吐量3000万人次、货邮吞吐量50万吨、飞机起降26万架次的运营需求。 据了解，广州新机场建成后，将根据功能定位，与广州白云国际机场差异化布局航线。两个机场协同发展、功能互补，共同为广州建设世界一流国际航空枢纽提供重要支撑。为实现航空与铁路、公路的多式联运高效衔接，广州新机场将引入广湛高铁、深南高铁、珠肇高铁、肇顺南城际铁路等多条区域干线轨道交通，周边同步构建“五横四纵”高速公路网和快速路网。 据新华社 3月24日拍摄的广州新机场所在地（无人机照片） 新华社发
2026-3-26 -
2026年粤港澳大湾区青少年公益行动在东莞启动
据新华社广州3月22日电（记者洪泽华 唐健辉）2026年粤港澳大湾区青少年公益行动21日在广东省东莞市东莞中学启动。活动现场发布了“粤港澳大湾区青少年公益行动计划”，以及涵盖科普科创、救助帮扶等8个类别的120余项公益项目。 现场还展示回顾了2025年公益项目成果。过去一年，共有粤港澳大湾区300余所学校、120多个社会组织和公益机构参与活动，全年线上线下参与总人数达157万。 在当天的活动中，内地与港澳青少年代表同台演绎了公益行动主题歌《我们是爱的薪火》。活动还组织了公益项目观摩和参访活动，粤港澳青少年走进vivo全球总部、东莞虎门海战博物馆等地参访，深化家国情怀，感受粤港澳大湾区蓬勃发展新气象。 本次活动由中国宋庆龄基金会主办，广东省宋庆龄基金会、香港宋庆龄基金、澳门基金会联合主办。活动主办单位、粤港澳各界人士、大湾区公益机构、青少年代表等300余人参加了启动仪式。
2026-3-23 -
2026年粤港澳大湾区青少年公益行动在广东东莞启动
图为活动启动仪式现场，青少年们演出公益短剧。 新华社记者 洪泽华摄 据新华社广州3月22日电（记者洪泽华、唐健辉）2026年粤港澳大湾区青少年公益行动21日在广东省东莞市东莞中学启动。活动现场发布了“粤港澳大湾区青少年公益行动计划”，以及涵盖科普科创、救助帮扶等8个类别的120余项公益项目。 现场还展示回顾了2025年公益项目成果。过去一年，共有粤港澳大湾区300余所学校、120多个社会组织和公益机构参与活动，全年线上线下参与总人数达157万。 在当天的活动中，内地与港澳青少年代表同台演绎了公益行动主题歌《我们是爱的薪火》。活动还组织了公益项目观摩和参访活动，粤港澳青少年走进vivo全球总部、东莞虎门海战博物馆等地参访，深化家国情怀，感受粤港澳大湾区蓬勃发展新气象。 广东省宋庆龄基金会主席程萍说，公益行动紧紧围绕促进粤港澳青少年交流、交往、交融，推动青少年公益事业发展。希望参加活动的同学们传承爱国爱港爱澳优良传统，在公益行动中传递爱心，践行责任，在交流交往中开阔视野，增长见识，收获友谊。 来自澳门劳校中学的苏皓林认为，与粤港澳三地青年共同参加公益活动很有意义，既能与内地、香港青少年增进交流，也能从一点一滴的小事中积蓄力量，未来为社会贡献更大的公益力量。 东莞中学高二学生刘可达说，本次活动邀请了粤港澳三地青年在东莞走访参观，作为本地人她深感自豪。“港澳青年能直观感受内地的科技发展，也能在博物馆、纪念馆重温历史，感受粤港澳三地血脉相连的情怀。” 本次活动由中国宋庆龄基金会主办，广东省宋庆龄基金会、香港宋庆龄基金、澳门基金会联合主办。
2026-3-23 -
广佛全域同城化加速重塑大湾区格局
广佛全域同城化加速重塑大湾区格局。跳出大湾区看全国，广佛的探索将为我国破解区域协同发展难题提供极具价值的实践样本。作为大湾区全域同城化先行先试的试验田，广佛搭建了两市、三级、多部门常态化协同平台，通过高层联席会议机制打破行政层级壁垒，推动跨区域产业共建、利益共享、治理共促。风劲潮涌正当时。随着广佛全域同城化“十五五”规划高水平编制
2026-3-16 -
未来已来 产业风劲——与粤港澳大湾区未来产业六位企业家的对话
未来已来，产业风劲——与粤港澳大湾区未来产业六位企业家的对话。本报记者 王军伟 马晓澄 孙飞 徐弘毅 钟焯 量子科技编织算力新图景，生物制造重塑医药产业链，氢能奔涌点亮绿色新动能，脑机接口拓展人机新边界，具身智能加速迭代，6G网络构筑全域互联新底座。郭邦红：公司成立于2017年，聚焦量子与经典通信网络融合技术、高性能量子通信系统、量子芯片材
2026-3-10 -
推进大湾区建设 总书记这样说
推进大湾区建设，总书记这样说。——习近平2025年11月7日至8日在广东考察时强调 ★把粤港澳大湾区建设作为广东深化改革开放的大机遇、大文章抓紧做实，摆在重中之重，以珠三角为主阵地，举全省之力办好这件大事，使粤港澳大湾区成为新发展格局的战略支点、高质量发展的示范地、中国式现代化的引领地。——习近平2023年4月10日至13日在广东考察时强调 ★要抓住粤
2026-3-9 -
广东：构建安心营商环境 助力大湾区融合创新
广东：构建安心营商环境，助力大湾区融合创新。在横琴粤澳深度合作区政务服务中心，澳门创业者陈女士在“跨境通办、一地两注”窗口轻点确认，企业注册手续迅速办结。这些生动场景，是广东公安全力助推大湾区建设，服务高质量发展的真实写照。近年来，广东公安立足职责使命，扎实推进法治化营商环境建设，积极探索跨境服务创新，全力服务保障粤港澳大湾区高质
2026-3-9 -
“澳门青年医生大湾区进修计划”开班
“澳门青年医生大湾区进修计划”开班。横琴粤澳深度合作区民生事务局副局长苏凯慈表示，合作区将持续优化与澳门在医疗领域的规则衔接、机制对接，为澳门青年医生在合作区发展创造更多机遇、搭建更广舞台，让每一位澳门青年医生都能找到适合自身的发展路径。横琴粤澳深度合作区2023年通过立法简化澳门医疗人员执业注册流程，截至2026年1月注册人数达189人，同比增
2026-3-8 -
全国人大常委会委员、香港特别行政区立法会主席李慧琼：推动人民币国际化粤港澳大湾区协同发展
全国人大常委会委员、香港特别行政区立法会主席李慧琼：推动人民币国际化粤港澳大湾区协同发展。在金融领域，李慧琼建议相关部门及政策性银行进一步加大在香港发行离岸人民币国债和政策性金融债的力度，建立“常态化、可预期”的发行机制。在提升粤港澳大湾区协同发展方面，李慧琼提出，可增加深圳口岸查验单位执法力量，引入智能辅助系统，提高通关效率。关
2026-3-7 -
广东两翼加快融入粤港澳大湾区
广东两翼加快融入粤港澳大湾区。汕头与湛江首次实现高铁直连 “来买票的人，大多是冲着‘小时级’通勤来的。”这一关键节点，让位于广东东西两翼的汕头与湛江首次实现高铁直连，5小时经济生活圈正式形成，“双向联动、同步融湾”的交通格局，从规划蓝图变为生动现实。国铁广州局联合沿线各地推出“高铁+旅游”惠民举措，湛江同步开展“请到湛江过大年”系列
2026-3-5 -
全国政协委员、香港上海汇丰银行主席王冬胜：建议推出大湾区“新股通”深化金融市场互联互通
全国政协委员、香港上海汇丰银行主席王冬胜：建议推出大湾区“新股通”深化金融市场互联互通。建议推出大湾区“新股通” 2025年以来，内地企业赴港上市持续火热，两地互联互通不断深化。在王冬胜看来，若能进一步允许深港投资者同时参与两地新股上市交易，实现更全面的大湾区“新股通”，将有助于进一步深化深港金融合作和大湾区金融市场互联互通，提高境
2026-3-5 -
广东电网：建设六个“电力湾区”服务粤港澳大湾区发展
广东电网：建设六个“电力湾区”服务粤港澳大湾区发展。近日，随着设备带电指示器灯光逐一亮起，南方电网广东珠海横琴供电局开年以来第三个重点电力项目正式投产。2026年，广东电网将围绕坚强韧性、绿色低碳、科产融合、电算协同、数智赋能、开放共享打造六个“电力湾区”，加快建设粤东送深第二通道等24个重点工程，加快推动西藏、青海等西部清洁能源送入粤港
2026-3-4 -
中兴通讯股份有限公司关于参与认购的粤港澳基金完成备案登记的公告
中兴通讯股份有限公司关于参与认购的粤港澳基金完成备案登记的公告。证券代码（AH）：00006300763 证券简称(AH)：中兴通讯公告编号：202610 本公司及董事会全体成员保证信息披露的内容真实、准确和完整，没有虚假记载、误导性陈述或重大遗漏。中兴通讯股份有限公司（简称“中兴通讯”或“本公司”）于2026年2月6日召开的第十届董事会第二十次会议审议通过了《关于认购
2026-3-3 -
超9万亿元！粤港澳大湾区内地九市外贸规模何以连上新台阶？
超9万亿元！粤港澳大湾区内地九市外贸规模何以连上新台阶？。近日，海关总署广东分署披露，2025年，粤港澳大湾区内地九市进出口总值达9。15万亿元，占全国外贸比重达20。1％，成为全国外贸的重要“压舱石。”粤港澳大湾区内地九市外贸规模“三级跳”的背后，是大湾区产业结构“向新”、技术含量高的商品出口比重不断提升在支撑。“完备的产业链集群、持续的创新投
2026-3-2
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